SCS-D型200噸汽車衡廠家
【簡(jiǎn)單介紹】
1、主梁結(jié)構(gòu):新一代汽車衡主梁結(jié)構(gòu),大型“數(shù)控折彎?rùn)C(jī)"、“數(shù)控剪板機(jī)"、“數(shù)控激光切割機(jī)"設(shè)備把 8 m m中厚板冷彎成U型共6(7、8)道,主要超載于50%的重量,有效杜絕秤臺(tái)因彎曲引起計(jì)量偏差
2、焊接工藝:采用二氧化碳保護(hù)焊,提高鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量
【詳細(xì)說(shuō)明】
200噸汽車衡廠家
汽車地磅適用場(chǎng)合
適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。它*分離式數(shù)字技術(shù),通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)
行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào),進(jìn)而降低了遙控作弊的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì),同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn),信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定,
使用也更加穩(wěn)定,維護(hù)也變得很方便,利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式汽車地磅的升級(jí)改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高,故其歸類
仍屬于模擬式汽車地磅。
汽車地磅系統(tǒng)應(yīng)用
1、能夠自動(dòng)識(shí)別車輛的信息如:車輛的自重,車主信息等,可防止了換牌,偷運(yùn)現(xiàn)象。
2、汽車地磅能夠有效的防止車輛在上磅過(guò)程中由于不規(guī)范操作所引起的作弊現(xiàn)象。
3、無(wú)論是通過(guò)局域網(wǎng)還是互聯(lián)網(wǎng),管理者可實(shí)時(shí)對(duì)稱重過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控和查閱稱重記錄。
4、對(duì)地磅系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控,如有作弊現(xiàn)象系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警,并在稱重磅單上注明。
5、稱重?cái)?shù)據(jù)在本系統(tǒng)中非管理員無(wú)法修改,磅單不僅記錄稱重?cái)?shù)據(jù),對(duì)稱重時(shí)所抓拍的照片與稱重曲線綁定保存。
汽車地磅參數(shù)
汽車地磅秤可稱為:電子汽車衡,電子地磅,卡車地磅,汽車地磅
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常規(guī)稱重:10噸20噸-30噸-40噸-50噸60噸-80噸-100噸120噸-150噸-180噸-200噸
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常規(guī)長(zhǎng)度系列:
5m-6m-7m-8m-9m-10m-12m-14m-16m-18m-20m-21m-22m-24m-25m
常規(guī)寬度系列:
2.2m-2.5m-3m-3.2m-3.4m-3.5m
電子地磅秤體主要鋼材質(zhì)分為:
1.防滑花紋鋼小地磅
2.u型鋼電子地磅
3.槽鋼電子地磅
4.工字鋼電子地磅
5.鋼筋混凝土電子地磅
模塊化秤臺(tái),
U型大梁式結(jié)構(gòu),強(qiáng)度好,互換性好可配備計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)
秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用
U形截面的冷彎型鋼組焊,整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度都有很大
傳感器可分為:
1.數(shù)字式電子地磅(抗干擾性強(qiáng))
2.模擬式電子地磅(適應(yīng)能力強(qiáng))
3.全電子電子地磅
200噸汽車衡廠家
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