伊藤動(dòng)力8kw汽油發(fā)電機(jī)YT8000DCS
器，如水溫傳感器，通過(guò)這些傳感器，直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或超過(guò)這個(gè)限定值的時(shí)候控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯軸齒輪、聯(lián)軸器或皮帶輪等,并制有一個(gè)凹凸面,作為斷電器的偏心凸輪;曲軸頸后端(簡(jiǎn)稱(chēng)曲軸后端,或?qū)?yīng)于組合式曲軸的左半部分)用以安裝磁鐵、飛輪和起動(dòng)輪等。曲軸前端制有曲軸齒輪鍵槽、聯(lián)軸器鍵槽;曲軸后端制有飛輪鍵槽、磁鐵鍵槽。作用是安裝銷(xiāo)鍵。鍵槽與銷(xiāo)鍵必須緊密接觸,特別是凹形面的兩側(cè)要密合,不允許有晃動(dòng),否則容易損壞。鍵槽擴(kuò)大或損壞后,只能采用堆焊的方法重新開(kāi)槽來(lái)修復(fù),一般是較困難的,如不能解決問(wèn)
伊藤動(dòng)力主營(yíng)：房車(chē)*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
| 8kw永磁汽油發(fā)電機(jī) | YT8000DCS |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 輸出輸出功率(KW) | 8.5 |
| 額定電壓 (V) | 220/380 |
| 額定輸出功率(KW) | 8 |
| 功率因素 (COSΦ) | 1 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM460 |
| 油箱容積（L） | 25 |
| 連續(xù)工作時(shí)間（h） | 9 |
| 型式 | 單缸四沖程風(fēng)冷頂置氣門(mén)汽油發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 排量 (ml) | 420 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率輸出(HP/rpm) | 18 |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 手起動(dòng)/電啟動(dòng) |
| 噪音（dB） | 74 |
| 燃油 | 車(chē)用無(wú)鉛汽油 |
| 機(jī)組 | L*W*H |
| 包裝尺寸 (mm) | 803*528*573 |
| 凈重(kg) | 105 |
伊藤動(dòng)力8kw汽油發(fā)電機(jī)YT8000DCS
與原動(dòng)機(jī)對(duì)接不好檢查并校正對(duì)接。各螺栓緊固后保證發(fā)電機(jī)與原動(dòng)機(jī)軸線(xiàn)對(duì)直并同心。轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不好，發(fā)生在轉(zhuǎn)子重繞后，應(yīng)找正動(dòng)平衡。主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組部分短路測(cè)每極直流電阻，找出短路故障點(diǎn)。更換線(xiàn)圈。軸承損壞，一般有軸承蓋過(guò)熱現(xiàn)象，更換軸承。原動(dòng)機(jī)有故障，檢查原動(dòng)機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)組在選購(gòu)的時(shí)候，客戶(hù)關(guān)心的還是發(fā)電機(jī)組價(jià)格，發(fā)電機(jī)組根據(jù)品牌分有很多種，例如，伊藤動(dòng)力、康明斯動(dòng)力等，而且不同的柴油機(jī)功率配備的發(fā)電機(jī)組價(jià)格也不一樣，柴油發(fā)電機(jī)組廠(chǎng)家為您介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格怎么去比較。一問(wèn)， 詢(xún)問(wèn)舊柴油機(jī)的購(gòu)置時(shí)間、用途及出售的原因，詢(xún)問(wèn)以往的修理情況，更換過(guò)哪些主要部件，詢(xún)問(wèn)在使用中有什么問(wèn)題，以便對(duì)舊柴油機(jī)有一較全面系統(tǒng)的了解
