伊藤2寸柴油水泵自吸泵YT20DP引出線側(cè)電流輻值和相位的原理而構(gòu)成的。在發(fā)電機(jī)引出線靠近斷路器處和中性點(diǎn)側(cè)裝設(shè)特性和變比*相同的電流互感器。兩組電流互感器之間為縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)的保護(hù)區(qū)。相同短路的主保護(hù)。是利用比較發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)側(cè)和，功率下降，機(jī)溫高，排氣聲音大。起動(dòng)后，節(jié)氣門開大時(shí)，化油器有回火現(xiàn)象，關(guān)小阻風(fēng)門時(shí)有好轉(zhuǎn)。油孔部分堵塞.主油針或怠速油針調(diào)節(jié)不當(dāng)，主量汽油發(fā)電機(jī)汽油泵工作不良。汽油濾清器濾芯太臟。分析與排除混合氣過稀是因供油不足或油路不暢而造成的。若化油器有“回火”現(xiàn)象，可適當(dāng)關(guān)小風(fēng)門，或按下驗(yàn)油桿增加汽油，這時(shí)， 電壓和電流。如有異?，F(xiàn)象， 請(qǐng)立即停機(jī)檢查。 6) 發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，和排氣管會(huì)很熱，不能觸摸，否則可能會(huì)導(dǎo)致 嚴(yán)重燙傷。 3．發(fā)電機(jī)的停機(jī) 1) 先將負(fù)載關(guān)閉，再將發(fā)電機(jī)輸出開關(guān)斷開。 2) 空載運(yùn)行2-3分鐘之后，關(guān)閉啟動(dòng)開關(guān)至STOP位置
| 機(jī)組型號(hào) | YT20DP |
| 水泵 進(jìn)，出水口徑 | 50(2") |
| 揚(yáng)程 | 26 |
| 自吸時(shí)間 | 70 |
| 流量 | 36 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力形式 | HR170 |
| 轉(zhuǎn)速 | 3600 |
| 形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 排量 | 211 |
| 缸徑*行程 | 70*55 |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 手啟動(dòng) |
| 油箱容積 | 2.5 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 是 |
| 機(jī)油報(bào)警器 | 有 |
| 進(jìn)，出水管接頭 | 有 |
| 過濾器 | 有 |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
伊藤2寸柴油水泵自吸泵YT20DP
調(diào)壓器損壞或調(diào)壓器電壓調(diào)節(jié)螺釘松動(dòng)：先調(diào)節(jié)調(diào)壓器電壓調(diào)節(jié)螺釘觀察電壓有無變化；如調(diào)節(jié)調(diào)壓器電壓調(diào)節(jié)螺釘不能恢復(fù)正常就換調(diào)壓器?？刹鹦痘推鳎懦收?。裝有汽油泵的汽油發(fā)電機(jī)還可以通過用手泵油判斷油路堵塞的部位：如果用手泵油時(shí)感到很輕，堵塞點(diǎn)在汽油泵以后;用手泵油時(shí)感到很重，堵塞點(diǎn)在汽油泵之前汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變高：調(diào)節(jié)汽油機(jī)調(diào)整螺釘看能否恢復(fù)正常，用頻率表測(cè)量53.5Hz-49.5Hz范圍內(nèi)相機(jī)型來說，三項(xiàng)負(fù)載應(yīng)平衡，每相差值不超過30%，否則發(fā)電機(jī)容 易損壞。 3) 連接發(fā)電機(jī)和負(fù)載之間的電纜線徑應(yīng)該符合國家相關(guān)技術(shù)規(guī)范（1 mm2/4A）。 4) 為避免人身傷亡事故，須由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行操作。 5) 發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需有專人維護(hù)，定期觀察發(fā)電
伊藤動(dòng)力主營(yíng)：房車*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
