伊藤2寸柴油機(jī)水泵YT20DP題時(shí)我們應(yīng)該怎么樣進(jìn)行簡(jiǎn)單的自行維修：尋找汽油發(fā)電機(jī)中油路堵塞的部位，一般采用分段壓縮的方法：將油管從化油器上拔下，讓拔下的一端低于油箱位置，查看油管是否流油。如果無油流出，堵塞的部位在油管以前，可用嘴向油管吹氣，一般都能疏通。若油管流油，堵塞部位在化油器?；推鲀?nèi)部堵塞，可以通過驗(yàn)油桿檢查，按下驗(yàn)油桿無油流出，堵塞點(diǎn)在進(jìn)油口；有油流出，堵塞點(diǎn)在量油孔或噴油管。堵塞部位確定后，閃絡(luò)只考慮一相或兩相，不考慮三相閃絡(luò)。斷路器閃絡(luò)保護(hù)取主變高壓側(cè)開關(guān)TA 電流。考慮到發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓相對(duì)于主變高壓側(cè)電壓等級(jí)低，如機(jī)端設(shè)有斷路器，并列過程中斷路器兩側(cè)大承受電壓較小，因此，一般不考慮配置機(jī)端斷路器閃絡(luò)保護(hù)。斷路器閃絡(luò)保護(hù)動(dòng)作于滅磁及啟動(dòng)斷路器失靈。發(fā)電機(jī)保護(hù) 發(fā)電機(jī)的縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù) ,縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)是發(fā)電機(jī)定子繞組及引出線的相同短路的主保護(hù)。是利用比較發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)側(cè)和
| 機(jī)組型號(hào) | YT20DP |
| 水泵 進(jìn)，出水口徑 | 50(2") |
| 揚(yáng)程 | 26 |
| 自吸時(shí)間 | 70 |
| 流量 | 36 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力形式 | HR170 |
| 轉(zhuǎn)速 | 3600 |
| 形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 排量 | 211 |
| 缸徑*行程 | 70*55 |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 手啟動(dòng) |
| 油箱容積 | 2.5 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 是 |
| 機(jī)油報(bào)警器 | 有 |
| 進(jìn)，出水管接頭 | 有 |
| 過濾器 | 有 |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
伊藤2寸柴油機(jī)水泵YT20DP
汽油發(fā)電機(jī)組常見故障的處理電器部分。故障現(xiàn)象故障判斷及處理無電壓輸出
1、用電系統(tǒng)超載或短路引起輸出開關(guān)不能打開：觀察輸出開關(guān)位置。
2、碳刷未能接觸或連接線脫落；撤開電機(jī)尾蓋檢察。
3、轉(zhuǎn)子磁鋼脫磁：用手推動(dòng)調(diào)速臂，加大油門看能否恢復(fù)正常。
4、調(diào)壓器損壞或電容器無刷損壞：換調(diào)壓器或電容后看能否恢復(fù)正常。
5、電機(jī)定轉(zhuǎn)子燒壞：撤開電機(jī)定轉(zhuǎn)子觀察有無燒焦痕跡或換定轉(zhuǎn)子看能否恢復(fù)正常。如用手啟動(dòng)方式啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)將啟動(dòng)鑰匙放在ON位置。 (3) 對(duì)于電啟動(dòng)機(jī)型，每次啟動(dòng)間隔時(shí)間應(yīng)在十秒鐘以上，否則容易造成電池過放電或啟動(dòng)電機(jī)因過熱而損壞。如啟動(dòng)五次不成功，則應(yīng)檢查機(jī)組是否有故障。 2．發(fā)電機(jī)的輸出（帶負(fù)載） 1) 發(fā)電機(jī)在常溫啟動(dòng)后，需要運(yùn)行1-2分
伊藤動(dòng)力主營(yíng)：房車*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
