集裝箱式8kw柴油發(fā)電機(jī)
(1)發(fā)電機(jī)組負(fù)荷持續(xù)低于25%。在無人機(jī)艙狀態(tài)下,備用柴油發(fā)電機(jī)組既有可能在重燃油狀態(tài)下啟動并持續(xù)低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),此時耗油較高,但增壓器效率較低,氣缸內(nèi)更容易出現(xiàn)燃燒不充分的情況,從而產(chǎn)生排高溫、噴油嘴的噴嘴積碳、冒黑煙等諸多不良問題,如持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),將影響柴油機(jī)的正常工作。
(2)進(jìn)機(jī)燃油壓力低。此時相對于燃用柴油而言,燃用重柴油時,霧化效果變得更差,噴油器的噴嘴積碳現(xiàn)象也更為嚴(yán)重,如持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),將影響柴油機(jī)的正常工作。
(3)進(jìn)機(jī)燃油粘度高。此時相較于燃用柴油而言,高粘度的重燃油分子間的相互的作用力更大,反抗油液分散的現(xiàn)象更明顯,使重燃油霧化變差,噴油器的噴嘴積碳現(xiàn)象也更為嚴(yán)重,如持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),也將影響柴油機(jī)的正常工作。
【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動力
【聯(lián) 系 人】： 何濤（）
【銷售】：（/）：(）/
【在線客服】：（）
【展廳地址】：（Office Add）上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【關(guān)于售后】：* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保
【*理由】：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的*
集裝箱式8kw柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號 | YT8100T/ATS |
| 頻率 | 50HZ |
| 蕞大輸出 | 8KW |
| 額定輸出 | 7.5kw |
| 額定電壓 | 220/380 |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵磁,兩級電機(jī) |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動 |
| 7米處噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持續(xù)工作時間 | 11h |
| 發(fā)動機(jī)型號 | HR198FA |
| 動力形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 缸徑×行程 | 98×84 |
| 油耗g/kw/h | ≤230 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤滑油容量 | 1.65 |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關(guān) | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機(jī)油報(bào)警器 | 有 |
| 尺寸 | 103x700x860 |
| 凈重 | 220 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 30 |
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(1)轉(zhuǎn)換及時,提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性,減少了對設(shè)備系統(tǒng)所產(chǎn)生的不利影響。采用自動轉(zhuǎn)換后,系統(tǒng)可按照預(yù)先設(shè)定的程序執(zhí)行操作,避免了柴油發(fā)電機(jī)組因*處于以上三種邊界工況時產(chǎn)生的對柴油機(jī)本身的損傷。
(2)提高了系統(tǒng)的自動化程度,免除了人為的失誤。特別是在無人機(jī)艙時,一旦出現(xiàn)以上問題,系統(tǒng)可自動切換。
(3)提高經(jīng)濟(jì)性,降低維護(hù)成本。由于采用自動轉(zhuǎn)換,能及時對系統(tǒng)出現(xiàn)的問題做出反應(yīng),避免對機(jī)器產(chǎn)生傷害延長了零部件的使用壽命,減少設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。
