30KW柴油自動轉(zhuǎn)換*發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)人員總結(jié)出來提高燃油消耗率的方法就是對機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。也就是在柴油發(fā)電機(jī)組正常工作夠400小時后或噴油泵一調(diào)速器總成.經(jīng)校正重新裝配時對供油提前角進(jìn)行校正。供油提前角的調(diào)整方法如下：
運行中應(yīng)注意機(jī)油壓力和溫度，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時停車檢查排除。
上海伊藤柴油發(fā)電機(jī)組有限公司經(jīng)過近多年時間的建設(shè)，累計訪問總?cè)舜纬^百萬人次，成為了中國zui大的柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)。與國內(nèi)外多家柴油發(fā)電機(jī)組廠商合作，為客戶提供一系列的柴油發(fā)電機(jī)組選購方案，讓客戶購買到價格*，質(zhì)量的放心柴油發(fā)電機(jī)組.
廠家：
30KW柴油自動轉(zhuǎn)換*發(fā)電機(jī)
| 30KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-40KVA | |
| 動力型號 | K4100ZD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 | |
| 常用功率 | 30KW / 37.5KVA | |
| zui大功率 | 32.4KW / 40KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 56 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 3.61 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤540 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 806 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2100×850×1240 | |
拆下機(jī)體側(cè)蓋板，對連軒螺栓進(jìn)行檢查。在拆卸過程中發(fā)現(xiàn)拆卸力矩為320N?m進(jìn)行轉(zhuǎn)配。重新按規(guī)定的力矩裝配連軒螺栓后，起動柴油機(jī)，上述故障即被排除。
停車熄火前要空運轉(zhuǎn)5min左右，使各部機(jī)件逐漸冷卻，以防止增壓器軸承缺油，機(jī)油過熱，增壓器軸承及渦輪葉輪咬死，油封失效。同時要注意利用柴油機(jī)停車后的瞬間監(jiān)昕增壓器葉輪與殼體之間是否有碰擦聲，如有碰擦聲，應(yīng)立即拆開增壓器，檢查軸承間隙等是否正常。
公司主營產(chǎn)品：汽油發(fā)電機(jī)廠家 小型柴油發(fā)電機(jī) 柴油機(jī)水泵 柴油發(fā)電電焊機(jī)
公司名稱：上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
品牌名稱：伊藤動力
聯(lián) 系 人：李海（)
銷售：（/）：(）/
展廳地址：（Office Add）上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
關(guān)于售后：* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保
*理由：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的*。
