新建京張鐵路逃生管道廠商

洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司專業(yè)著手隧道逃生管道開(kāi)發(fā)研究，根據(jù)隧道施工要求開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，先后建立三個(gè)隧道施工相關(guān)的訂閱號(hào)（“隧道逃生平臺(tái)”，“隧道施工在線”，“隧道在線”），為更多工程項(xiàng)目分享、zui快、*的隧道資訊、施工技術(shù)、疑難雜癥解決方案，歡迎大家關(guān)注！

在隧道開(kāi)挖施工的過(guò)程中，難免會(huì)呈現(xiàn)不測(cè)情況，隧道逃生管和通風(fēng)管成為隧道開(kāi)挖必要的前提條件。關(guān)于逃生管的選擇，首要思索的要素就是管道的平安系數(shù)。這就請(qǐng)求逃生管要抗沖擊，抗撞擊，耐高壓，柔韌度要好，另外就是逃生管的口徑要大，合適人體匍匐。

      超高分子量聚乙烯管被稱為“令人驚異的工程塑料”抗沖擊性能十分強(qiáng)，即便遭到地殼的激烈變動(dòng)，例如地震等，管道也不會(huì)呈現(xiàn)斷裂，只會(huì)發(fā)作細(xì)微的變形，目前簡(jiǎn)直無(wú)法測(cè)出超高分子量聚乙烯管的抗沖擊極限。因而將超高分子量聚乙烯管用作逃生管綜合性價(jià)比十分高。

浙江隧道逃生管道，逃生管規(guī)格 新建京張鐵路逃生管道廠商

國(guó)潤(rùn)新材新型隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，能常期反復(fù)使用。*門(mén)對(duì)新型隧道烯逃生管道在隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了論證。?管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，?通過(guò)對(duì)新型隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了新型逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

設(shè)置逃生管，隧道逃生管的的意義：

         逃生管系統(tǒng)運(yùn)用煩瑣，裝置和挪動(dòng)所用時(shí)間短，設(shè)備簡(jiǎn)單易行，易于操作，投入不大，經(jīng)濟(jì)效益顯著，從而有利于推行，更重要的是一旦呈現(xiàn)隧道關(guān)門(mén)塌方事故，該系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益宏大。

逃生管，隧道逃生管對(duì)管材的請(qǐng)求：

1. 要保證逃生管，隧道逃生管厚度不小于20mm

2. 逃生管徑不小于630mm

3. 每節(jié)逃生管，隧道逃生管長(zhǎng)度為3-6米

4. 逃生管，隧道逃生管可手動(dòng)拆卸，銜接結(jié)實(shí)，

5. 逃生管，隧道逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相銜接，構(gòu)成網(wǎng)狀逃生通道。

6. 對(duì)逃生通道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開(kāi)挖作業(yè)。

隧道逃生管道工程案例  

中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項(xiàng)目部（廣東省韶關(guān)市新豐縣隧道逃生管道）

云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司（云南省西雙版納勐臘縣隧道逃生管道）

中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路云南公司（云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道）

中鐵二院云桂鐵路配合消防項(xiàng)目部（云桂鐵路施工部隧道逃生管道）