產(chǎn)品展示
CPD20-25-NL電動(dòng)叉車(chē)
【簡(jiǎn)單介紹】
【詳細(xì)說(shuō)明】
·基于N系列叉車(chē)開(kāi)發(fā),具有N系列交流電叉的所有優(yōu)點(diǎn)
·整車(chē)關(guān)鍵部位,從電控系統(tǒng)、儀表等,都采用進(jìn)口或者國(guó)內(nèi)品牌產(chǎn)品,重要部件經(jīng)過(guò)嚴(yán)格可靠性試驗(yàn)
·起重系統(tǒng)配備了下降緩沖裝置,降低了門(mén)架沖擊和震動(dòng)
·大功率電機(jī),動(dòng)力強(qiáng),散熱好,爬坡、滿載作業(yè)更輕松
·寬視野門(mén)架,使操作者的視野非常開(kāi)闊
·全系采用了鋰電池下沉式設(shè)計(jì),整機(jī)穩(wěn)定性得到保障
·整體式橋箱的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了小前懸設(shè)計(jì),提升了縱向穩(wěn)定性,高置式后橋結(jié)構(gòu)提升整機(jī)橫向穩(wěn)定性
·小直徑方向盤(pán)及操縱右置,降低了操縱者的手臂疲勞
·采用的電量顯示表,計(jì)時(shí)表和故障自診斷表,能在惡劣的工況下精確顯示
·整機(jī)傳動(dòng)、電機(jī)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)匹配設(shè)計(jì),大大延長(zhǎng)了電池續(xù)航能力
·可調(diào)式方向盤(pán)和座椅,為操作提供舒適的作業(yè)環(huán)境
·采用電芯磷酸鐵鋰單體,每個(gè)單體都具有安全保護(hù)裝置,確保電池使用安全
·采用新能源汽車(chē)傳導(dǎo)式快充技術(shù),標(biāo)配車(chē)型可在2小時(shí)之內(nèi)充滿
·壽命長(zhǎng),可達(dá)4000次充放電循環(huán),5年質(zhì)保
·零部件與N系列蓄電池叉車(chē)通用性達(dá)到97%以上
·鋰電池?zé)o記憶效應(yīng),隨充隨走
·所有電車(chē)標(biāo)配低阻力輪胎,節(jié)能降耗,同等條件一次充電使用時(shí)間可延長(zhǎng)15%以上
·整車(chē)關(guān)鍵部位,從電控系統(tǒng)、儀表等,都采用進(jìn)口或者國(guó)內(nèi)品牌產(chǎn)品,重要部件經(jīng)過(guò)嚴(yán)格可靠性試驗(yàn)
·起重系統(tǒng)配備了下降緩沖裝置,降低了門(mén)架沖擊和震動(dòng)
·大功率電機(jī),動(dòng)力強(qiáng),散熱好,爬坡、滿載作業(yè)更輕松
·寬視野門(mén)架,使操作者的視野非常開(kāi)闊
·全系采用了鋰電池下沉式設(shè)計(jì),整機(jī)穩(wěn)定性得到保障
·整體式橋箱的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了小前懸設(shè)計(jì),提升了縱向穩(wěn)定性,高置式后橋結(jié)構(gòu)提升整機(jī)橫向穩(wěn)定性
·小直徑方向盤(pán)及操縱右置,降低了操縱者的手臂疲勞
·采用的電量顯示表,計(jì)時(shí)表和故障自診斷表,能在惡劣的工況下精確顯示
·整機(jī)傳動(dòng)、電機(jī)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)匹配設(shè)計(jì),大大延長(zhǎng)了電池續(xù)航能力
·可調(diào)式方向盤(pán)和座椅,為操作提供舒適的作業(yè)環(huán)境
·采用電芯磷酸鐵鋰單體,每個(gè)單體都具有安全保護(hù)裝置,確保電池使用安全
·采用新能源汽車(chē)傳導(dǎo)式快充技術(shù),標(biāo)配車(chē)型可在2小時(shí)之內(nèi)充滿
·壽命長(zhǎng),可達(dá)4000次充放電循環(huán),5年質(zhì)保
·零部件與N系列蓄電池叉車(chē)通用性達(dá)到97%以上
·鋰電池?zé)o記憶效應(yīng),隨充隨走
·所有電車(chē)標(biāo)配低阻力輪胎,節(jié)能降耗,同等條件一次充電使用時(shí)間可延長(zhǎng)15%以上
型號(hào) | 單位 | CPD20-NIL/NFL | CPD25-NIL/NFL | |
---|---|---|---|---|
額定載荷 | kg | 2000 | 2500 | |
載荷中心距 | mm | 500 | 500 | |
起升高度 | mm | 3000 | 3000 | |
自由起升高度 | mm | 145 | 145 | |
貨叉尺寸 S×E×L | mm | 1070×120×40 | 1070×120×40 | |
門(mén)架傾角(前/后) | deg | 6/8 | 6/8 | |
外形尺寸 | 總長(zhǎng)(至叉背) | mm | 2275 | 2320 |
W總寬 | mm | 1185 | 1185 | |
門(mén)架不起升高度 | mm | 1995 | 1995 | |
門(mén)架起升時(shí)全高 | mm | 4042 | 4042 | |
安全架高度 | mm | 2148 | 2148 | |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 2035 | 2090 | |
前懸距 | mm | 434 | 434 | |
輪距(前輪) | mm | 960 | 960 | |
輪距(后輪) | mm | 950 | 950 | |
最小離地間隙 | mm | 110 | 110 | |
軸距 | mm | 1550 | 1550 | |
貨叉間距 | mm | 240/1040 | 240/1040 | |
直角堆垛通道寬度 | 1000×1200(橫向) | mm | 3635 | 3655 |
800×1200 (縱向) | mm | 3738 | 3758 | |
速度 | 行走(空載/滿載) | Km/h | 15/14 | 15/14 |
起升(空載/滿載) | mm/s | 430/300 | 430/300 | |
爬坡度(滿載) | % | 20 | 20 | |
自重 | kg | 3520 | 3820 | |
輪胎(前輪) | 23×9-10-16PR | 23×9-10-16PR | ||
輪胎(后輪) | 18×7-8-14PR | 18×7-8-14PR | ||
電機(jī)(行走) | kw | 11.5 | 11.5 | |
電機(jī)(起升) | kw | 15 | 15 | |
控制器 | inmotion/凡己 | inmotion/凡己 | ||
蓄電池 | V/Ah | 80/280(鋰電) | 80/280(鋰電) | |
工作壓力 | Mpa | 17.5 | 17.5 |
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