KOYO進(jìn)口軸承生產(chǎn)基地

由于各種機械有著不同的工作條件，對KOYO進(jìn)口軸承在負(fù)荷能力、結(jié)構(gòu)和使用性能等方面都提出了各種不同要求。以KOYO軸承為基礎(chǔ)發(fā)展起來，其工作原理是以滾動摩擦代替滑動摩擦，一般由兩個套圈，一組滾動體和一個保持架所組成的通用性很強、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化程度很高的機械基礎(chǔ)件。為此，KOYO進(jìn)口軸承需有各式各樣的結(jié)構(gòu)。

      KOYO進(jìn)口軸承尺寸、公差、游隙

LYC標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承的外形尺寸符合GB/T307.1《滾動軸承 向心軸承 外形尺寸總方案》、公差符合GB/T307.1《滾動軸承 向心軸承 公差》、游隙符合GB/T4604《滾動軸承徑向游隙》等的規(guī)定。

LYC標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承的尺寸公差等級一般按P0級（普通級）、游隙按0組（基本組）制造，若顧客對尺寸、公差、游隙有其它特殊時（含非標(biāo)準(zhǔn)），LYC也可提供相應(yīng)的產(chǎn)品。

      當(dāng)量動負(fù)荷

   深溝球軸承的當(dāng)量動負(fù)荷不僅與軸承所承受的軸向負(fù)荷與基本額定靜負(fù)荷的比值有關(guān)，而且不同的徑向游隙也會對當(dāng)量動負(fù)荷產(chǎn)生影響，徑向游隙增大，軸向承載能力也隨之增加。對于受動態(tài)負(fù)荷的深溝球軸承，其當(dāng)量動負(fù)荷可按以下方法計算：

 當(dāng)Fa / Fr ≤e時      P = Fr  

          　當(dāng)Fa / Fr ＞e時       P = XFr + YFa

式中：

            P— 當(dāng)量動負(fù)荷，N

           Fa— 軸向負(fù)荷，N

           Fr— 徑向負(fù)荷，N

X — 徑向負(fù)荷系數(shù)

            Y— 軸向負(fù)荷系數(shù)

                  當(dāng)量靜負(fù)荷

   對于承受靜態(tài)負(fù)荷的深溝球軸承，其當(dāng)量動負(fù)荷可按以下方法進(jìn)行計算：

Po= 0.6Fr + 0.5Fa

當(dāng)Po ＜ Fr時， Po = Fr

型號*

本信息原文本來自于：http://www.aa-koyo.com/news/310.html

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