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上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
主營產(chǎn)品： 車載發(fā)電機(jī)組,車載發(fā)電機(jī)組價(jià)格,車載發(fā)電機(jī)組廠家 |
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更新時(shí)間：2019-02-25 13:28:08瀏覽次數(shù)：791
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三相四線40千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格選用配無刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī)，進(jìn)行較可靠，故障率低，維護(hù)檢修較方便；當(dāng)負(fù)荷中單臺(tái)空調(diào)器容量或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí)，宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組；
整套機(jī)組般由機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。 發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。 如果在供電系統(tǒng)中的各臺(tái)發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)互相連接，或發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)和變壓器及其負(fù)荷中性點(diǎn)連接時(shí)，機(jī)組運(yùn)行時(shí)在中性線會(huì)出線3倍頻率的中線電流。因此，對運(yùn)行中可能出現(xiàn)的各種負(fù)載情況下，發(fā)電機(jī)的中線電流進(jìn)行測定。為使發(fā)電機(jī)運(yùn)行不致過熱，其中線電流不得過發(fā)電機(jī)額定電流底的50%。中線電力過大，在中線上應(yīng)加裝中線電抗器加以限制。
型 號(hào)： TO40000TSI-T
一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：
*.額定功率： 40KW
*.后備功率： 41KW
*.額定頻率： 50HZ
*.額定電壓： 220/380V
*.啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
*.機(jī)構(gòu)類型： *式
*.功率因素： 0.8/*.0
*.相 數(shù)： 單/三相
*.電機(jī)類型： 稀土永磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：
*.發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力
*.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： TO-D22
*.冷卻方式： 水冷卻
*.額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
*.缸體結(jié)構(gòu)： 直噴、四缸、直列、水冷
*.燃燒系統(tǒng)： 直噴式
*.進(jìn)氣方式： 自然吸氣
*.絕緣等級(jí)： H級(jí)
*.控制裝置： ECU
*.消音裝置： 工業(yè)*器
*.調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速
*.油箱容量： 50L
*.過載能力： *
*.壓縮比： 19:1
*.曲軸專項(xiàng)： 逆時(shí)針
三:整機(jī)參數(shù)：
*.燃油表： 有
*.電壓表： 有
*.輸出指示燈： 有
*.過載保護(hù)： 有
*.控油裝置： 有
*.機(jī)器油耗： 200g/kw.h（滿載）
*.工作時(shí)間： 8-10H
*.噪音水平： 68-75db
*.機(jī)器重量： 390/420kg
*.外形尺寸: 1480*780*1020（不帶輪子）
*.售后服務(wù)： 大澤原裝 全國聯(lián)保
四.隨機(jī)配件：
*.說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包
三相四線40千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格在運(yùn)行中，尤其是大功率柴油發(fā)電機(jī)組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機(jī)組端蓋、軸承壓蓋等是否松動(dòng)，接地裝置是否可靠等。若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)加劇，噪聲增大和出現(xiàn)異味，盡快停機(jī)，查明原因排除故障。保持柴油發(fā)電機(jī)組的工作電流不過大，柴油發(fā)電機(jī)組由于負(fù)荷過大，電壓過低或被帶動(dòng)的機(jī)械卡滯等都會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組過載運(yùn)行。因此，柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，要注意經(jīng)常檢查傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、可靠；連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn)；齒輪傳動(dòng)的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)排除故障后
