秦皇島7563加油站地下輸油管

加油站雙層復合管堅韌的撓性結構使得加油站管道系統(tǒng)具有很強的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動能力。加油站雙層復合管安裝具有良好的柔韌性,熱漲線形系數(shù)小,可有效抵抗地應力的作用而不因地動影響各連接部位的緊密性,從而確保了加油站管道系統(tǒng)的安全。

     傳統(tǒng)金屬管道，當非極性液體如汽油在管道中流動時會產(chǎn)生靜電，并在內(nèi)表面逐漸積蓄，當能量達到一定程度且與導體接觸時，會發(fā)生火花放電，極有可能點燃管道中的油氣，從而引發(fā)火災或爆炸等事故。DN50加油站輸油復合管是電的絕緣體，可以避免此現(xiàn)象。

DN50加油站輸油復合管的特點：?秦皇島7563加油站地下輸油管
1.DN50加油站輸油復合管*的使用壽命：嚴格按照標準生產(chǎn)，確保50年使用壽命。
2.顯著的高溫下*耐應力開裂性(可達110℃)耐高溫性強(可達110℃)。
3.DN50加油站輸油復合管顯著的記憶性。
4.優(yōu)良的低溫下抗沖擊強度，使用溫度可低至-50℃。
5.DN50加油站輸油復合管高耐磨性和機械抵抗能力，適宜用在條件較差的工地環(huán)境。
6.優(yōu)良的耐化學性。

加油站輸油復合管適用范圍：
1、有桿泵井：適用于桿管偏磨、腐蝕、結蠟嚴重井。特別適合于水平井，定向井，井斜方位大，井身不正，桿、管故障率高的油井。
2、內(nèi)襯于剩余壁厚不小于原壁厚50%的舊油管中，可繼續(xù)使用。
3、注水井：適用于結垢、腐蝕嚴重的注水井。
4、腐蝕性氣井：適用于含H2S和CO2的氣井。
5、海上油氣井及陸上高產(chǎn)井：大大延長管柱壽命，減少停產(chǎn)損失，降低綜合維修成本。
6、能改善人工舉升系統(tǒng)效率，可作為節(jié)電措施應用。
7、各種口徑、長度的平式、加厚油管均可制成內(nèi)襯油管。
8、輸送管：井下不適用的腐蝕和偏磨嚴重的舊油管內(nèi)襯后可用作輸油管。
 新國標GB 50156-2012對加油站雙層燃油復合管的要求：
1.用地埋加油站雙層燃油復合管時，外層管應滿足耐油、耐腐蝕、耐老化和試驗壓力的要求。
2.地埋加油站雙層燃油復合管系統(tǒng)的內(nèi)層管與外層管之間的縫隙應貫通。
3.地埋加油站雙層燃油復合管系統(tǒng)的zui低點應設檢漏點。
4.地埋加油站雙層燃油復合管系統(tǒng)的滲漏檢測宜采用在線監(jiān)測系統(tǒng)。

加油站雙層燃油復合管技術參數(shù)：
   燃油復合管有十分*的耐鹽堿性，特別適合在土壤濕度較大的地區(qū)使用。隨著技術的不斷發(fā)展,加油站復合管材在加油站建設中的應用已經(jīng)廣泛被行業(yè)接受,尤其在沿海及內(nèi)地高鹽堿、強腐蝕性地質(zhì)的加油站改擴建、技改項目中,更起到了重要的作用。在事故應急處理中,也得到推廣應用。
   顏色：黑色
   材質(zhì)：EVOH材質(zhì)
   長度：盤管：50米/盤   30米/盤
   直管：6米/根
    型號規(guī)格：雙層復合管——75*63   125*110
    單層管——63  75   90  110mm
    應用范圍：加油站內(nèi)地下輸油

加油站復合輸油管優(yōu)勢：

1、使用方式簡單，并且比較容易清理，它是采用高分子量聚乙烯管由于摩擦系數(shù)小，在管道運輸產(chǎn)品的時候能夠減少管道之間的摩擦，從而讓我們的雙層復合管道更加順利的工作。

2、雙層復合管道廠家在生產(chǎn)的時候是的抗腐蝕性進一步增強，讓我們在施工的時候可以直接使用地埋的方式，耐環(huán)境應力開裂性*，并且防止管道開累的情況。

3、和其他的管道相比，具有更大的抗擊外界能力的效果，在環(huán)境惡劣、粉塵、泥沙多的地方能夠同樣適用，進一步讓我們的外表結構更加的穩(wěn)定。

洛陽國潤新材料科技股份有限公司主營：輸油管，加油站輸油管，加油站雙層輸油管，加油站復合輸油管，加油站燃油復合管，常用規(guī)格型號：63-90mm，管道綜合性價比高：耐腐蝕，抗?jié)B透，阻燃，價格便宜。

洛陽國潤新材料科技股份有限公司歡迎您

接待：136-9888-7149 0379-65227507 孫

網(wǎng) 址 ： http://www.ffgdw。。ｃｏｍ/  http://www.lygrxcg。。ｃｏｍ/ 

地 址 ：洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)創(chuàng)業(yè)大道