國潤新材研發(fā)了以聚乙烯為原料的新型加油站輸油管道系統。我們的輸油管道系統采用了同軸“管中管”結構，內部是低滲漏油品輸送管道，外部是使內部不受外界影響且再次防止泄露的保護套管。

加油站輸油管是在單層輸油管道的基礎上，外層管道的存在為燃油輸送提供更加安全的保障，及滲漏風險的可控。雙層管道可以有效防止燃油滲透過管道壁向外擴散。由于采用特殊的復合材料，燃油管道可以確保油品輸送過程中靜電的安全導出，為油品輸送提供更加安全的保障。

加油站復合管道分為單層和雙層兩種，單層輸油管道可以滿足加油站一般的應用需求，比如油品輸送，靜電導出，電熔管件，便捷的安裝和維護等。同時我們面向油品倉儲及零售客戶積極*雙層輸送管道，在單層輸油管道的基礎上，外層管道的存在為燃油輸送提供更加安全的保障，及滲漏風險的可控。雙層輸油管道可以有效防止燃油滲透過管道壁向外擴散。

加油站輸油管線的結構：開封加油站輸油管

按EVOH阻氧層在管材中的位置，有三種不同的EVOH管：

A、加油站輸油管線內層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；

B、內層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；

C、加油站輸油管線內層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。

前兩種EVOH加油站輸油管線都是三層結構的，后一種是五層結構的。五層結構的EVOH管生產設備也相應復雜些。

專業(yè)生產輸油管道，油井內襯管道，歡迎來廠考察咨詢，垂詢：136 9888 7149孫！

輸油管特別的加工工藝：開封加油站輸油管
EVOH加油站輸油管的擠出工藝要求比較高，加熱、冷卻、定徑、拉伸等環(huán)節(jié)都要控制到適到好處。濰坊凱德塑料機械有限公司經過十余年認真的開發(fā)研究、生產摸索出一套完整的加工工藝，使其為阻氧管材生產設備的穩(wěn)定性及高速生產出優(yōu)良的EVOH阻氧管打下堅實的基礎。

加油站復合輸油管線有如下特點：

1.加油站復合輸油管線內層管有EVOH樹脂內襯，保證管道的防滲漏性能

2.內層管有抗靜電層，保證管道的使用安全

3.進口HDPE原料生產，保證產品質量

4.加油站復合輸油管線額定使用壓力為1MPa，額定使用溫度：-40℃到50℃，滿足使用需求

5.使用高效穩(wěn)定的電熔焊接系統，安裝方便快捷，適用于各種復雜工況安裝

6.加油站復合輸油管線具有國家化學建筑材料測試中心開具的檢測報告，品質有保障

加油站升級輸油管線兩個三：
1、“三清楚”

　　長輸管線途經區(qū)域及周邊詳細情況要清楚；

　　管線運行實時狀況要清楚；

　　巡查、管理人員職責要清楚。

2、“三到位”

　　對管線的日常管理和巡查機制的落實要到位；

　　監(jiān)測管線運行異常的措施和技術要到位；

　　針對長輸管線發(fā)生突發(fā)事件的應急管理工作要到位。

開封加油站復合管道焊接

國潤新材研發(fā)了以聚乙烯為原料的新型加油站輸油管道系統。我們的輸油管道系統采用了同軸“管中管”結構，內部是低滲漏油品輸送管道，外部是使內部不受外界影響且再次防止泄露的保護套管。

加油站輸油管是在單層輸油管道的基礎上，外層管道的存在為燃油輸送提供更加安全的保障，及滲漏風險的可控。雙層管道可以有效防止燃油滲透過管道壁向外擴散。由于采用特殊的復合材料，燃油管道可以確保油品輸送過程中靜電的安全導出，為油品輸送提供更加安全的保障。

我公司專業(yè)生產加油站雙層輸油管，加油站埋地雙層輸油管，EVOH雙層輸油管，DN50（外管75*3.5，內管63*5.8）。

我公司不僅生產加油站輸油管：加油站雙層輸油管，加油站單層輸油管，抗靜電加油站輸油管，埋地加油站雙層輸油管，還可以為您提供配套的加油站輸油管管件：焊頭（檢測口）單層焊接接頭 轉換銅接頭 雙層彎管 單層彎管 法蘭 導電插件 雙層三通 單層三通 雙層焊接接頭 雙層終端焊頭（檢測口） 雙層終端焊頭雙層終端  焊機+工具+測壓工具。

☆想要產品*，全面品管不可免。
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:孫

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