常州市龍科叉車有限公司
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整機(jī)性能：采用負(fù)荷傳感及雙泵合流液壓系統(tǒng)技術(shù)，作業(yè)效率高，整機(jī)能耗低；與發(fā)動(dòng)機(jī)廠家聯(lián)合開發(fā)的合力叉車專用電控技術(shù)，使整機(jī)動(dòng)力具有較好性能表現(xiàn)；采用帶有安全濾芯的
整機(jī)性能：
采用負(fù)荷傳感及雙泵合流液壓系統(tǒng)技術(shù)，作業(yè)效率高，整機(jī)能耗低；
與發(fā)動(dòng)機(jī)廠家聯(lián)合開發(fā)的合力叉車專用電控技術(shù)，使整機(jī)動(dòng)力具有較好性能表現(xiàn)；
采用帶有安全濾芯的9寸大空濾，并配有電子壓力報(bào)警器，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的基礎(chǔ)上更加安全、可靠；
采用分體式散熱器，具有更好的散熱效果，整機(jī)熱平衡可靠；
標(biāo)配動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)，提高制動(dòng)能力，操作輕便舒適；
人機(jī)工程：
配備寬視野起重系統(tǒng)以及廣角后視鏡，駕駛員具有良好的視野；
方向盤雙螺紋調(diào)整機(jī)構(gòu)，操作方便；
配備帶有液晶屏的CAN總線儀表，駕駛員可通過液晶屏實(shí)時(shí)了解發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)；
采用優(yōu)化的機(jī)罩鎖緊機(jī)構(gòu)，機(jī)罩開啟靈活、可靠。
安全可靠：
驅(qū)動(dòng)橋端部采用半軸密封技術(shù)，齒輪油密封可靠，同時(shí)售后維修成本低；
采用集成模塊化電器盒，防護(hù)等級可達(dá)IP56，電氣系統(tǒng)具有很好的的安全性以及維護(hù)方便性；
采用雙唇口密封墊，燃油箱密封可靠；
采用優(yōu)質(zhì)動(dòng)力，配備發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)，能夠多方位的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，保障發(fā)動(dòng)機(jī)安全運(yùn)行；
采用帶鎖的燃油加油蓋及自鎖式機(jī)罩氣彈簧等安全機(jī)構(gòu), 整機(jī)安全性高。
維修便捷：
變速箱濾油器、液壓回油濾油器采用外置結(jié)構(gòu)，維修、保養(yǎng)方便快捷；
機(jī)罩開啟角度大，為檢查和維護(hù)提供更加寬敞的作業(yè)空間。
K系列8.5-10噸柴油平衡重式叉車廣泛用于工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進(jìn)行成件包裝貨物的裝卸和搬運(yùn)，在配備其他工作屬具以后，還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業(yè)。
性能參數(shù)
| 型號 | 單位 | CPCD85 | CPCD100 |
|---|---|---|---|
| 動(dòng)力 | 柴油 | 柴油 | |
| 駕駛方式 | 座駕式 | ||
| 額定起重量 | kg | 8500 | 10000 |
| 載荷中心距 | mm | 600 | |
| 標(biāo)準(zhǔn)門架起升高度 | mm | 3000 | |
| 全長（不帶貨叉） | mm | 3955 | 4277 |
| 全寬 | mm | 2164 | |
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