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聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自 農(nóng)機(jī)網(wǎng)剪叉式履帶式升降車用于處理現(xiàn)有技術(shù)中不便裝卸貨物和功能單一的技術(shù)問題
剪叉式履帶式升降車用于處理現(xiàn)有技術(shù)中不便裝卸貨物和功能單一的技術(shù)問題。在搬遷運(yùn)輸過程中，一般汽車運(yùn)輸在雨季道路泥濘時(shí)難以安全運(yùn)行，爬坡能力有限。在地形較差、轉(zhuǎn)彎半徑較大的路段，存在明顯的局限性，導(dǎo)致運(yùn)輸效率低、運(yùn)輸安全性差。履帶式運(yùn)輸車輛能更好地滿足施工運(yùn)輸需求，適應(yīng)不良路況，爬坡能力強(qiáng)，可轉(zhuǎn)運(yùn)塔、桿進(jìn)山、轉(zhuǎn)運(yùn)炮彈、從車間轉(zhuǎn)運(yùn)任何物品到倉(cāng)庫(kù)等。，這是一種非常方便的交通工具。但目前履帶式運(yùn)輸車輛由于高度限制，與卡車車廂高度差，對(duì)裝卸貨物非常不利；此外，現(xiàn)有履帶式運(yùn)輸車輛功能相對(duì)單一，只能用于運(yùn)輸貨物。
一、剪叉式履帶式升降車結(jié)構(gòu)
剪叉式履帶式升降車包括車架、履帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力機(jī)構(gòu)和可旋轉(zhuǎn)車箱；履帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在車架下方，可旋轉(zhuǎn)車箱設(shè)置在車架上端，與車架滑動(dòng)連接，動(dòng)力機(jī)構(gòu)與履帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接；車架由液壓驅(qū)動(dòng)。
車架包括升降系統(tǒng)和安裝在可旋轉(zhuǎn)車箱底部的安裝平臺(tái)，升降系統(tǒng)包括可旋轉(zhuǎn)車箱兩側(cè)的X左臂和X右臂，X通過旋轉(zhuǎn)軸連接形左支臂的中間部分和X形右支臂的中間部分，X形狀左臂和X形右臂用于改變形狀，使可旋轉(zhuǎn)車箱上升或減少。
X形狀左臂和X形右臂包括相互交叉的支撐和第二支撐。支撐上端與安裝平臺(tái)旋轉(zhuǎn)連接，下端與履帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接；第二支撐上端與安裝平臺(tái)滑動(dòng)連接，下端與履帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)連接。
履帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中間設(shè)有安裝架，安裝架上設(shè)有滑軌，第二支桿下端設(shè)有滑軌；
安裝平臺(tái)內(nèi)側(cè)設(shè)有上滑軌，支桿上端設(shè)有上滑軌。
安裝架與安裝平臺(tái)之間設(shè)有液壓缸，分別與安裝架和安裝平臺(tái)滑動(dòng)連接。
可旋轉(zhuǎn)箱的一端與安裝平臺(tái)相連?？尚D(zhuǎn)箱與安裝平臺(tái)之間設(shè)有氣動(dòng)彈簧。氣動(dòng)彈簧底部與安裝平臺(tái)滑動(dòng)連接，氣動(dòng)彈簧另一端與可旋轉(zhuǎn)箱底部交叉連接。
還包括鎖定機(jī)構(gòu)，鎖定機(jī)構(gòu)包括與可旋轉(zhuǎn)箱頂部交叉連接的鎖定板和與安裝架上固定軸連接的鎖定鉤。
鎖定板上設(shè)有垂直方向延伸的固定板，鎖定鉤上部通過鎖定轉(zhuǎn)軸與固定板連接；固定板下端設(shè)有與固定軸連接的U形開口。
動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在安裝架上的發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱和變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)分別與油箱和變速箱連接，變速箱與履帶式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。安裝架上還有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和換擋機(jī)構(gòu)。
二、剪叉式履帶式升降車優(yōu)勢(shì)
與現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)勢(shì)在于：
1)通過將車架設(shè)置為可升降車架，可以提升可旋轉(zhuǎn)車箱，使其高度與卡車車廂相同，使操作人員在裝卸貨物時(shí)無需使用其他工具即可輕松裝卸貨物；此外，由于可旋轉(zhuǎn)車箱的高度可以通過車架進(jìn)行調(diào)整，升降履帶車也可以作為攀爬作業(yè)，如果園采摘或樹木修剪，使其功能更加多樣化。
2)在安裝平臺(tái)與可旋轉(zhuǎn)車箱底部之間設(shè)置氣動(dòng)彈簧，使可旋轉(zhuǎn)卡車輕松旋轉(zhuǎn)，便于卸貨。
3)通過設(shè)置鎖定機(jī)構(gòu)，可以將可旋轉(zhuǎn)車箱與車架固定，避免運(yùn)輸過程中可旋轉(zhuǎn)車架晃動(dòng)或側(cè)翻。
三、剪叉式履帶式升降車主要特點(diǎn)
1.運(yùn)輸車使用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)穩(wěn)定，操作省力，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制；
2.適用于澤.河灘.沙漠.水田.熱帶林.雪、冰等復(fù)雜地況；
3.單動(dòng)力裝置，油耗低；
4.運(yùn)輸車輛驅(qū)動(dòng)力大，陽坡性能好，運(yùn)輸能力強(qiáng)；
5.轉(zhuǎn)半徑小，靈活，特別適合狹小場(chǎng)所，減少施工路的費(fèi)用；
6.運(yùn)輸車配電動(dòng)，搖桿集中，操作簡(jiǎn)單；
7.配有液壓起落.,勞動(dòng)強(qiáng)度.提高運(yùn)輸效率。
剪叉式履帶式升降車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，非常適合在果園修剪采摘中使用，當(dāng)然，在物料轉(zhuǎn)運(yùn)中的作用也非常重要，履帶運(yùn)輸車搭配升降平臺(tái)，不僅解決了果園果樹修剪、采摘的問題，而且在向其他運(yùn)輸工具轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，也可以提升高度，更加高效、方便，節(jié)省了大量人力。
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