派克柱塞泵PV020R1K1T1NMMC
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派克柱塞泵噪音問題及解決方法
(1)油泵內(nèi)存有空氣。這個(gè)故障一般是在安裝了一臺(tái)新泵的時(shí)候出現(xiàn),在開起一臺(tái)新泵時(shí),應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液,對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。 處理方法:在泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打開油泵加油口,使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去。
(2)油箱的油面過低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進(jìn)油管段有漏氣,泵吸入了空氣。 處理方法:按規(guī)定加足油液;清洗濾清器,疏通進(jìn)氣管道;檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺絲。
(3)油泵與電機(jī)安裝不當(dāng),也就是說泵軸與電機(jī)軸同心度不*,使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪。 處理方法:檢查調(diào)整油泵與電機(jī)安裝的同心度。
(4)液壓油的粘度過大,使得泵的自吸能力降低,容積效率下降。 處理方法:選用適當(dāng)粘度的液壓油,如果油溫過低應(yīng)開啟加熱。
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F2 雙流量泵
F2系列是F1系列雙流量型式的進(jìn)一步開發(fā),是先投放在市場上的彎軸卡車泵,特點(diǎn)是能提供兩路*獨(dú)立的流量。
對一個(gè)搭配適當(dāng)?shù)囊簤合到y(tǒng)而言,雙流量泵的主要優(yōu)點(diǎn)是在相同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下能夠提供三種不同的流量。
雙流量泵可進(jìn)一步優(yōu)化系統(tǒng)并且具有以下優(yōu)點(diǎn):
• 能量損耗少
• 系統(tǒng)過熱的風(fēng)險(xiǎn)
• 重量輕
• 安裝簡單
• 標(biāo)準(zhǔn)化的系統(tǒng)解決方案
雙流量泵可驅(qū)動(dòng)兩個(gè)彼此獨(dú)立的工作功能,提高工作轉(zhuǎn)速和操作精度。
另一個(gè)要求是一個(gè)大流量和一個(gè)流量或者兩個(gè)相等流量輸出,采用雙流量泵所有這些選擇都是可能的。

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