萬(wàn)誠(chéng)濾清器廠聚結(jié)分離過程：聚結(jié)濾芯 分離濾芯 聚結(jié)濾芯價(jià)格聚結(jié)濾芯 分離濾芯 聚結(jié)濾芯價(jià)格
油水的聚結(jié)分離就是噴氣燃料及其攜帶的固體顆粒和水分從過濾分離器進(jìn)口流入聚結(jié)濾芯的內(nèi)部，聚結(jié)濾芯兼有過濾固體顆粒和聚結(jié)水滴的兩種功效，其中固體顆粒被過濾層阻擋在聚結(jié)濾芯內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)固，液分離；小水滴被破乳層和聚結(jié)層聚結(jié)成大水滴后，被分離濾芯阻擋在齊外部，依靠重力沉降在底部，實(shí)現(xiàn)油，水分離；潔凈的噴氣燃料經(jīng)分離濾芯從出口流出。
有效的聚結(jié)分離過程的簡(jiǎn)單示意圖如圖1所示。
（1）水滴的接近過程。含水的材料接近聚結(jié)材料。此國(guó)產(chǎn)可以通過攔截，沉淀，擴(kuò)散，靜電吸引，慣性碰撞和范德華力等方式實(shí)現(xiàn)。對(duì)于較小水滴，擴(kuò)散作用為主要影響因素隨這水滴尺寸的增加，擴(kuò)散作用減弱，攔截作用增強(qiáng)。
 (2)水滴粘附聚結(jié)過程。燃料中水滴附著在聚結(jié)材料上或已附著在纖維上的水滴上。水滴與聚結(jié)纖維接觸是，他們之間留有油膜，水滴必須從纖維上降油膜置換并使纖維濕潤(rùn)，才能實(shí)現(xiàn)水滴在纖維上的粘附過程。粘附聚結(jié)過程中除了水滴與纖維之間的潤(rùn)濕粘附還存在水滴之間的碰撞粘附。通常發(fā)生兩個(gè)或幾個(gè)水滴間的碰撞聚結(jié)時(shí)，需要適當(dāng)?shù)淖饔昧Σ拍軐?shí)現(xiàn)。作用力小時(shí)，水滴之間碰觸變形，界面膜不破裂，此時(shí)聚結(jié)是不能發(fā)生的。作用力過大時(shí)，界面膜破碎，水滴碰撞后會(huì)出現(xiàn)液滴破碎。液滴破碎將會(huì)增加乳液穩(wěn)定性，增加油水分離難度，是zui應(yīng)該避免發(fā)生的現(xiàn)象。
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聚結(jié)分離濾芯使用在油水分離系統(tǒng)當(dāng)中，主要分離油水混合物，懸溶液，乳溶液等等，聚結(jié)分離濾芯在系統(tǒng)當(dāng)中的使用流程分為：聚結(jié)分離濾芯價(jià)格聚結(jié)分離濾芯價(jià)格聚結(jié)分離濾芯價(jià)格
固液分離---破乳---聚結(jié)---分離---吸附。在系統(tǒng)當(dāng)中，聚結(jié)濾芯和分離濾芯的數(shù)量比越大，聚結(jié)的效果越好，分離的速度越快。目前有兩種水處理濾芯已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。
聚結(jié)濾芯具有從航空煤油中過濾雜質(zhì)，聚結(jié)水分的雙重功能，是精過濾器的重要功能元件。
可滿足在固定的移動(dòng)加油設(shè)施中使用的各種精過濾器的需要。
1、用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)的濾紙，過濾精度高;
2、精心設(shè)置的和經(jīng)特殊處理的玻璃纖維層，聚結(jié)效果好。
3、流量密度大、減少了精過濾器尺寸;
4、納污容量大、使用壽命長(zhǎng);
5、規(guī)格品種齊全，可滿足各種精過濾器的需要。[1]
聚結(jié)分離器主要是為液-液分離設(shè)計(jì)的，它含兩種濾芯，即：聚濾芯和分離濾芯。比如在油品除水系統(tǒng)中，油品流入聚結(jié)分離器后，首先流經(jīng)聚結(jié)濾芯，聚結(jié)濾芯濾除固體雜質(zhì)，并將極小的水滴聚結(jié)成較大的水珠。絕大部分聚結(jié)后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到集水槽中。然后油品又流過分離濾芯，由于分離濾芯具有良好的親油憎水性，從而進(jìn)一步分離水分，zui終，潔凈，無水的油品流出聚結(jié)分離器。油品先由進(jìn)口管進(jìn)入過濾器殼體的下部，然后從外向內(nèi)流過濾芯，這時(shí)較粗的顆粒便會(huì)立即沉淀下來，由排污閥放出，較小的顆粒被濾芯攔截。
zui后潔凈的油品經(jīng)濾芯托盤匯集后，由出口管流出聚結(jié)分離器，隨著被處理油量的增加，沉積在濾芯上的污染物會(huì)引起聚結(jié)器壓差的上升。當(dāng)壓差上升到0.15Mpa時(shí)，說明聚結(jié)濾芯已被堵塞，應(yīng)予更換。油液從聚結(jié)分離器進(jìn)油口流入一級(jí)托盤，然后分流于一級(jí)濾芯內(nèi)部，經(jīng)過過濾、破乳、水分子長(zhǎng)大、聚結(jié)的過程，雜質(zhì)截留在一級(jí)濾芯內(nèi)，聚結(jié)的珠沉降于沉淀槽中，油品從外向內(nèi)進(jìn)入二級(jí)濾芯，匯集于二級(jí)托盤內(nèi)，從聚結(jié)分離器出口流出。二級(jí)濾芯的材料具有憎水性，油品能夠順利通過，游離水則被擋于濾芯之外，流入沉淀槽中，通過放污閥排出.

 
過濾原理
油、水和其他液體的液滴，被聚結(jié)器內(nèi)部的超細(xì)纖維捕捉，這些微米級(jí)纖維對(duì)氣流形成了曲折的通道，迫使固體顆粒和液體霧滴在慣性碰撞、擴(kuò)散攔截和直接攔截三種過濾機(jī)理的作用下，被超細(xì)纖維捕獲，液體表面張力使小液滴聚結(jié)成較大型液滴，由于重力作用，大型液滴沉降至容器底部。

玻璃纖維聚結(jié)濾芯采用高密度梯度玻璃纖維制造，為減少破損漏失設(shè)計(jì)成整體單片管結(jié)構(gòu)，濾芯表面經(jīng)疏水、疏 油處理，可滿足各種精度等級(jí)要求。

聚酯纖維聚結(jié)濾芯濾芯材料通常用聚酯纖維人工合成材料，與各種流體有很好的兼容性。濾芯采用多層結(jié)構(gòu)螺旋狀卷制而成，每層采用不同性能的纖維，通過控制每層纖維的形狀、大小、厚度和密度等參數(shù)來達(dá)到預(yù)期的過濾精度。

聚結(jié)濾芯主要選用經(jīng)過表面處理的玻璃纖維或者聚酯纖維作為聚結(jié)介質(zhì)，濾材的結(jié)構(gòu)通過特殊設(shè)計(jì)，使得過濾介質(zhì)具有良好的聚結(jié)性能。過濾精度可達(dá)0.1μm。[1] 
2產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
玻璃纖維聚結(jié)濾芯高密度梯度玻璃纖維，高效聚結(jié)氣流中液霧和液滴，過濾精度高。結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不存在介質(zhì)纖維脫落，不會(huì)對(duì)環(huán)境、產(chǎn)品下游造成污染。與各種流體有很好的兼容性；良好的環(huán)保性，*合成材料，*燃燒無殘留物。
[1] 
3產(chǎn)品規(guī)格
外徑

3.5英寸，4.5英寸，6英寸；

長(zhǎng)度

16，18，20，32，36，40，72英寸

濾芯骨架材質(zhì)

不銹鋼及其他材料

4適用范圍

1、航空燃料、汽油、煤油、柴油;
2、液化石油氣、石焦油、苯、甲苯、二甲苯、異丙苯、聚丙苯等;
3、汽輪機(jī)油和其他低粘度的液壓油、潤(rùn)滑油;
4、環(huán)乙烷、異丙醇、環(huán)乙醇、環(huán)乙酮等;
5、 其它碳?xì)錈N類化合物
[1] 
5性能編輯精度范圍

小于0.3微米，0.3微米，0.5微米，1微米，5微米，10微米
初始?jí)翰?br />≤0.4psig
更換壓差
<0.6psig
操作溫度
0~120℃

參考資料 
1．  聚結(jié)濾芯  ．濾芯水處理