焦作市恒陽重工制動器有限公司是集電力液壓制動器、推動器、電磁制動器、起重電器的研究、開發(fā)、設計、制造、銷售、服務為一體的現(xiàn)代化企業(yè)。主要生產:電力液壓制動器,電力液壓推動器,電磁、液壓、氣動、失效保護制動器,臂盤式制動器,氣動鉗盤式制動器,電磁鐵制動器,各種液壓輪邊、防風鐵楔制動器,已全面通過ISO9001質量管理體系認證。液壓制動器YW-L-400/E121 標準數(shù)據

制動器是車輛中的重要部件,每當制動器存在問題需要立即進行處理,當更換制動摩擦片或重新加工了制動鼓,或者拆卸制動底板等情況后,必須重新對摩擦片與制動鼓之間的間隙進行調整,其步驟如下:
1)取下制動鼓上的檢查孔蓋,松開制動蹄支承銷的固定螺母和凸輪軸支架緊固螺栓的螺母。
2)轉動蹄支承銷,兩個銷端的標記朝內相對。
3)通過反復擰動制動蹄支承銷和調臂的螺桿軸,使制動摩擦片和制動鼓*貼合,在調整好的這個位置上,緩緩地擰緊支架的緊固螺母和自動蹄支承銷的鎖緊螺母,以保持制動蹄文承銷的位置不變(可在氣壓符合規(guī)定的情況下,踩住制動踏板把上面己調好的螺栓、螺母全部緊固好)。
4)將蝸桿軸擰松1/2-2/3圈,制動鼓應能自由轉動,又不與制動摩擦片或其它零件擦碰。制動摩擦片與自動鼓之間的間隙位:在制動蹄支承銷端為0.25-0.40mm,凸輪端為0.40-0.55mm,同一端兩蹄間隙差應不大于0.1 mm。
5)調整完畢,制動氣室通入壓縮空氣,推桿行程應為25-40mm,后輪自動調整臂小蝸桿軸,每動一響推桿行程變化5mm,前輪為4mm。
6)由于摩擦片磨損而使推桿行程超過40mm時,可進行局部調整(此時,不要擰動支垂銷,一以免破壞原來的良好接觸狀態(tài))。其方法是:面向調整臂蝸桿頭,前輪的兩處順時針方向擰螺桿為緊(間隙減小),反時針為松(間隙增大),后輪的兩處,反時針方向擰為緊,順時針為松。注意,千萬不要用擰動制動氣室推桿接又來改變推桿一比度的方法進行“調整”。
通過上訴6個步驟的調節(jié),能夠使我們車輛上的制動器性能達到標準,才能夠保障我們在行駛中的安全。液壓制動器YW-L-400/E121 標準數(shù)據

液壓制動器是一個需要持續(xù)工作的部件,所以對于其養(yǎng)護要按照一定時間來進行,液壓制動器的使用及維護是一項非常重要的工作,只有設備完好才能發(fā)揮出應有的作用,一旦出現(xiàn)問題后果相當嚴重,下面就一起來了解其養(yǎng)護步驟:
- 每班檢查推動器工作是否正常,有無漏油現(xiàn)象,是否保持定量油位,有無行程不夠、閘瓦冒煙現(xiàn)象。
- (2)6個月檢查一次油液,當油變質、混人雜物時應換油,加油時上下推桿拉動幾次,以便排出空氣,加足油位,油位不得超過油位標志塞孔;
(3)液壓制動器使用的液壓油按下列選用,環(huán)境溫度度為0-20℃時用10號變壓器油,20-45℃時用20號變壓器油,-15-0℃用25號變壓器油。
通過液壓制動器養(yǎng)護步驟的了解,可以看出,其主要損耗部位在于推動器、油液及液壓油這些方面,所以我們在這幾點的保養(yǎng)中要注意。
摩托車中很多采用圓盤式液壓制動器,這利,制動器經常出現(xiàn)故障的現(xiàn)象、原因及排除方法如下:
(1)制動不靈,主要是由于摩擦片過度磨損引起,應及時的更換摩擦片。
(2)制動活塞不能回位,主要原因在于回位橡皮老化失效,應立即更換回位橡皮。
(3)油路堵塞、制動液臟污。應清洗疏通油路,更換制動液。
(4)油管破裂或油缸活塞密封不嚴,引起制動液泄漏。應更換損壞件,補充制動液。
(5)制動圓盤松動或表面不平。應將制動圓盤固定,表面修平。

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