根據(jù)新思界發(fā)布的《2017-2021年植保無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，到2016年6月，我國(guó)農(nóng)用無(wú)人機(jī)保有量已經(jīng)達(dá)到了4890架，成為目前農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)保有量*的國(guó)家。 

植保無(wú)人機(jī)發(fā)展如此迅速，受到如此青睞，原因何在呢？

植保無(wú)人機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯

       植保無(wú)人機(jī)之所以能夠快速走入鄉(xiāng)間田野，獲得農(nóng)機(jī)行業(yè)和農(nóng)民的高度認(rèn)可，在于其相比傳統(tǒng)植保模式所擁有的巨大優(yōu)勢(shì)。

       首先，植保無(wú)人機(jī)噴灑農(nóng)藥更安全。*，傳統(tǒng)的農(nóng)作物噴藥需要靠人工進(jìn)行，而由于農(nóng)藥存在一定的毒性，每年都會(huì)造成不少中毒事件。而植保無(wú)人機(jī)只需要遠(yuǎn)距離操作，避免了接觸農(nóng)藥，可以解決農(nóng)藥中毒的隱患；

       其次，植保無(wú)人機(jī)工作效率更高。相對(duì)于人工平均每天3公頃左右的作業(yè)量，植保無(wú)人機(jī)的噴灑效率可達(dá)到人工的15倍以上，此外農(nóng)藥使用量和用水量也比傳統(tǒng)人工作業(yè)節(jié)省很多。

       再次，植保無(wú)人機(jī)工作效果更好。由于植保無(wú)人機(jī)具備一定的智能功能，可規(guī)劃作業(yè)路徑，能夠?qū)ψ鳂I(yè)區(qū)實(shí)行全覆蓋式的平均噴灑，對(duì)農(nóng)作物也不會(huì)造成損傷。另外，植保無(wú)人機(jī)的霧化扇形技術(shù)噴頭，霧化效果相對(duì)傳統(tǒng)設(shè)備也是極大的升級(jí)。

       zui后，植保無(wú)人機(jī)的應(yīng)用范圍更廣。由于植保無(wú)人機(jī)攜帶方便、使用優(yōu)勢(shì)突出，無(wú)論是平原、山丘等各種地形條件，還是棉花、玉米等不同作物品種，都能實(shí)現(xiàn)無(wú)縫適用，滿足各類差異化需求。

植保無(wú)人機(jī)發(fā)展獲“力挺”

　　植保無(wú)人機(jī)的發(fā)展于農(nóng)業(yè)有益，于民生有益，因此受到了*代表與政協(xié)委員們的極大關(guān)注。在今年舉行的全國(guó)“兩會(huì)”期間，*委員牛汝極就提交了《關(guān)于大力推進(jìn)基于北斗導(dǎo)航的智能植保無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展》的提案，對(duì)植保無(wú)人機(jī)發(fā)展建言獻(xiàn)策。

　　日前，作為全國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展的主管部門，*對(duì)牛汝極委員的提案進(jìn)行了回復(fù)。*在回復(fù)中表示，為了促進(jìn)植保無(wú)人機(jī)健康發(fā)展，將從三個(gè)方面采取積極措施。一是配合國(guó)家空管委完善制度標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)行業(yè)規(guī)范發(fā)展；二是積極推進(jìn)植保無(wú)人機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼試點(diǎn)，并加快經(jīng)驗(yàn)推廣；三是推進(jìn)包括植保無(wú)人機(jī)作業(yè)在內(nèi)的病蟲統(tǒng)防統(tǒng)治，實(shí)施病蟲害統(tǒng)防統(tǒng)治補(bǔ)貼。

       此外，6月1日開始實(shí)施的新修訂后的《農(nóng)藥管理?xiàng)l例》中明確規(guī)定國(guó)家將通過(guò)推廣生物防治、物理防治、*施藥器械等措施，逐步減少農(nóng)藥使用量。其中，植保無(wú)人機(jī)就將作為*施藥器械被推廣。

融入人工智能技術(shù)是大方向

       具備多元優(yōu)勢(shì)，且獲得國(guó)家大力支持，植保無(wú)人機(jī)的發(fā)展前景十分光明。而隨著人工智能技術(shù)的升級(jí)與完善，未來(lái)植保無(wú)人機(jī)與人工智能或?qū)⒉脸鰟e樣的火花。

       目前，國(guó)內(nèi)的植保無(wú)人機(jī)基本都實(shí)現(xiàn)了初步智能自主駕駛，也就是根據(jù)作業(yè)目標(biāo)的具體情況，自動(dòng)生成航線，一鍵起飛，無(wú)人機(jī)可自主完成實(shí)施航線，完成作業(yè)。但是植保無(wú)人機(jī)仍然需要人工操作，不能自己學(xué)會(huì)維持穩(wěn)定狀態(tài)、自動(dòng)選擇*路徑。

       因而，要想達(dá)到更好的作業(yè)效果，融合人工智能技術(shù)就顯得尤為必要，而且也是一個(gè)必然的發(fā)展趨勢(shì)。通過(guò)開發(fā)語(yǔ)音控制技術(shù)與智能駕駛模塊，植保無(wú)人機(jī)的操作將更加簡(jiǎn)單化、智能化，同時(shí)也能進(jìn)一步提高作業(yè)效果和效率。同時(shí)，人工智能植保無(wú)人機(jī)還能實(shí)時(shí)采集氣溫、環(huán)境等情況，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，采取更為合理的作業(yè)方式。

       不過(guò)，雖然理論上人工智能與植保無(wú)人機(jī)融合發(fā)展?jié)摿薮?，但是要想?shí)現(xiàn)還有很長(zhǎng)的路要走，近幾年內(nèi)恐怕還是處在探索與沉淀階段，未來(lái)需要業(yè)內(nèi)潛心作為。