概述

0.5秒液控快速關閉閥主要安裝于汽輪機抽汽管路、高爐煤氣余壓發(fā)嗲么裝置（HRT）進氣管路等高安全等級系統(tǒng)，作緊急切斷閥用；在系統(tǒng)出現(xiàn)危機工況時，在0.3～0.8秒鐘內(nèi)實施緊急關閥，實現(xiàn)管路的可靠截止，有效防止汽輪機尾部蒸汽和冷凝水倒灌或切斷煤氣管路保護整機的安全。

安裝位置示意圖

型號說明

特點

液控快速關閉閥由主閥、齒輪齒條、油缸傳動裝置、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)四大部分組成。各部分高度集成為一個整體，結構緊湊，大大節(jié)省了占地空間。

主閥為三偏心金屬密封蝶閥，在傳統(tǒng)的雙偏心結構基礎上配置的角偏心設計，充分利用凸輪效應，是閥門啟閉時密封副瞬時接觸、瞬時脫離，消除了摩擦和卡擠，磨損小，耐高溫，啟閉輕松，密封可靠。齒輪齒條傳動箱結構緊湊，直接與油缸相聯(lián)；油缸尾部設有緩沖裝置，消除快關時的慣性沖擊，延長閥門使用壽命。

液壓系統(tǒng)根據(jù)快關動力源的不同，分為彈簧蓄能快關(YKD)和蓄能器蓄能快關（YxKD）兩大類。閥門爭產(chǎn)啟閉動力源一般由液壓系統(tǒng)中的油泵機組提供，也可來源于汽輪機主機配液壓站。正常啟閉速度由流量閥調節(jié)控制。

電氣控制系統(tǒng)按主邏輯元件類別分為普通繼電型和PLC智能控制型，出廠配置一般為普通繼電型，需PLC智能控制型應在訂貨時說明。系統(tǒng)除設有正常開閥，正常關閥、停止、快速關閥等常規(guī)控制動作外，還設置了全開狀態(tài)15﹪行程“游動”功能，以避免閥門卡阻。

系統(tǒng)中配有就地控制回路和遠程聯(lián)動控制回路。就地控制回路主要用于現(xiàn)場調試，正常工作時一般均為使用遠程聯(lián)動控制回路。

液壓系統(tǒng)電磁換向閥控制特征一般為正作用型，即：電磁閥得電蝶閥開閥，失電蝶閥關閥；反之則為反作用型，常規(guī)配套電磁換向閥為正作用型，采用反作用型應訂貨時說明。

系統(tǒng)動力電源為AV380V,控制電源可以是AC220V、DC100V或其他電源等級

電液控制原理詳細說明參看產(chǎn)品<安裝使用說明書>.