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美國PARKER派克液壓泵產(chǎn)生噪音的幾種情況：
1、氣蝕噪音
液壓油中含有氣泡時(shí)，帶有氣泡的油液被吸入缸孔中，柱塞在缸孔中壓迫油液壓入缸體配流面的排油窗口，在高壓作用下，這些油液中的氣泡將突然計(jì)破裂，
大小幾乎相同的氣泡唄高壓壓縮后再突發(fā)性的潰滅，就造成一次強(qiáng)勁的氣爆，氣泡的爆裂時(shí)所產(chǎn)生的另一種非常高音調(diào)的噪音，會(huì)發(fā)出一種尖銳刺耳的嘯叫聲。
2、派克液壓泵固有的噪音
泵原固有的噪音是泵的生產(chǎn)制造技術(shù)到目前還沒有達(dá)到要求，對泵的工作方式而言，泵主軸每旋轉(zhuǎn)一周，泵中的每一只柱塞均
作一次吸油到壓油的循環(huán)。柱塞在完成吸壓油的配流過程中，當(dāng)缸體上的柱塞孔腔從配流上的吸油窗口內(nèi)吸滿油液后旋轉(zhuǎn)向排油區(qū)過渡時(shí)，充滿低壓油的柱塞孔腔要與配流盤上的排油窗口內(nèi)的高壓油接通前的瞬間。缸體柱塞孔腔內(nèi)的超調(diào)的容積
高壓油瞬間釋壓造成一次液爆。
3、泵維修后所產(chǎn)生的噪音
維修后的泵安裝使用后發(fā)出的噪音比沒有維修泵前還要大，發(fā)生這種情況原因有：
高壓油瞬間釋壓造成一次液爆，這種九柱塞孔腔的連續(xù)的壓力過渡區(qū)域內(nèi)采取多種形式的降噪單元。由傳統(tǒng)的“三角屆槽式”到“泄荷孔式”等方法，但都沒有圓滿解決泵的輸出壓力油波動(dòng)所引發(fā)的流體噪音。對于工程機(jī)械上用的大排量壓力突變的高壓泵，死容積區(qū)
超調(diào)油液泄壓時(shí)產(chǎn)生的液爆噪音也也別強(qiáng)勁。
4、泵維修后所產(chǎn)生的噪音
維修后的泵安裝使用后發(fā)出的噪音比沒有修理泵前還要大，發(fā)生這種情況原因有：
（一）泵吸口膠管發(fā)生硬化，在安裝泵時(shí)，泵的吸油側(cè)膠管被大幅度擺動(dòng)后，使膠管與硬管相連接處出現(xiàn)松脫泄露空氣。
（二）另一種是裝配方法不當(dāng)，雙連泵中前后兩個(gè)缸體孔對稱，出現(xiàn)了諧振噪音
（三）是更換的軸承出現(xiàn)游隙超標(biāo)，零件件配合的精度等級低下，不可使用普通的軸承
（四）是更換的零件質(zhì)量有問題，零件間配合的精度等級低下，產(chǎn)生運(yùn)行頻率工振噪音
PARKER派克液壓泵噪音常見問題及解決辦法
1、油泵內(nèi)存有空氣。這個(gè)故障一般是在安裝了一臺新泵的出現(xiàn)，在開起一臺新泵時(shí)，應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液，對泵的軸承、柱塞與缸體
起到潤滑作用。
處理方法：在泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打開油泵加油口，使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去。
2、油箱的油面過低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進(jìn)油管段有漏氣，泵吸入了空氣。
處理方法：按規(guī)定加足油液；清洗濾清器，疏通進(jìn)氣管道；檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺絲
3、油泵與電機(jī)安裝不當(dāng)，也就是說泵軸與電機(jī)軸同心度不一致，使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪音
處理方法：檢查調(diào)整油泵與電機(jī)安裝的同心度。
以上幾點(diǎn)是我們技術(shù)總結(jié)出來的幾點(diǎn)，要是還有更多的意見與想法，可以后續(xù)補(bǔ)上。要是有維修液壓泵的進(jìn)口液壓泵的可以聯(lián)系我們，另外我們還代理一些進(jìn)口的品牌，歡迎垂簾！
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- 更新時(shí)間2025/2/19 13:10:58
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