商品描述
·采用全新動(dòng)感配重設(shè)計(jì)技術(shù)，使重心后移，大大提高荷載能力與載重行駛的安全性。
·大流量旋風(fēng)式空濾器與符合國III排放發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)合。
·低噪音、節(jié)能、環(huán)保且有效的提升整機(jī)工作效率。
·護(hù)頂架一體焊接，增加后橫梁固定，降低整機(jī)震動(dòng)。
·操縱桿位置的設(shè)計(jì)更符合人機(jī)工程學(xué)原理，可減輕駕駛員的操作疲勞。
·大角度方向盤調(diào)整，可滿足不同的駕駛需求。
·數(shù)字儀表智能化，加入語音提示讓駕駛更輕松。
·優(yōu)化設(shè)計(jì)的散熱系統(tǒng)及風(fēng)道，保證整機(jī)高效、節(jié)能。
·車架整體設(shè)計(jì)優(yōu)化加固，減少整機(jī)振動(dòng)的同時(shí)，增強(qiáng)車架強(qiáng)度，延長整機(jī)使用壽命。
| 型號 | 單位 | CPC(D)15-FX01 | CPC(D)20-FR07 | CPC(D)25-FR07 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 動(dòng)力形式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | ||
| 額定載荷 | kg | 1500 | 2000 | 2500 | |
| 載荷中心距 | mm | 500 | 500 | 500 | |
| 起升高度 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 自由起升高度 | mm | 100 | 150 | 150 | |
| 貨叉尺寸 | mm | 920×100×35 | 1070×120×40 | 1070×120×40 | |
| 門架傾角 | deg | 前6后12 | 前6后12 | 前6后12 | |
| 前懸距 | mm | 410 | 460 | 460 | |
| 后懸距 | mm | 425 | 410 | 470 | |
| 外形 尺寸 | 總長 | mm | 3180 | 3590 | 3650 |
| 總寬 | mm | 1090 | 1160 | 1160 | |
| 門架不起升高度 | mm | 1987 | 2000 | 2000 | |
| 安全架高度 | mm | 2090 | 2110 | 2110 | |
| 擋貨架（貨叉架）高度 | mm | 870 | 975 | 975 | |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 1950 | 2250 | 2300 | |
| Ra最小直角堆垛通道寬度 | mm | 3630 | 3900 | 3970 | |
| 行駛速度(滿載/空載） | Km/h | 14 / 15 | 18/20 | 18/20 | |
| 起升速度(空載/滿載） | mm/s | 500/480 | 550/530 | 550/530 | |
| 爬坡度(滿載/空載） | % | 20 | 20 | 20 | |
| 自重 | kg | 2900 | 3400 | 3800 | |
| 輪胎 | 前輪 | 6.5-10-10PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | |
| 后輪 | 5.00-8-10PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | ||
| 輪距 | 前輪 | mm | 890 | 970 | 970 |
| 后輪 | mm | 870 | 980 | 980 | |
| 軸距 | mm | 1400 | 1650 | 1650 | |
| 最小離地間隙 | 門架 | mm | 110 | 110 | 110 |
| 車架 | mm | 100 | 150 | 150 | |
| 燃油箱容量 | ltr | 41 | 50 | 50 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | 發(fā)動(dòng)機(jī)可選配 | ||||
| 型號 | 新柴/4N23G31-002 全柴/B02-082 | 云內(nèi)YN4A055-44CR | |||
| 額定功率 | kW/r | 30/2600 | 36.8/2600 | ||
| 額定扭矩 | N·m/r | 131/1700 | 180/1600～1950 | ||
| 缸數(shù) | 4 | 4 | |||
| 排量 | L | 2.3 | 2.67 | ||
