伊藤動(dòng)力主營(yíng):房車*發(fā)電機(jī),*汽油發(fā)電機(jī)組,*柴油發(fā)電機(jī)組,便攜式汽油發(fā)電機(jī),便攜式柴油發(fā)電機(jī),便攜式柴油自吸泵,便攜式汽油自吸泵,柴油發(fā)電電焊一體機(jī),汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
50kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組
自動(dòng)交接操作市電中斷時(shí),無(wú)論您是否在家,發(fā)電機(jī)都會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),為家庭恢復(fù)用電。同時(shí)數(shù)碼電子同步調(diào)速。為敏感電子設(shè)備提供更安全的電力伊藤的住宅發(fā)電機(jī)為您所有的珍貴裝置和精密電子設(shè)備提供清潔、安全、穩(wěn)定的動(dòng)力。具有數(shù)碼電壓調(diào)節(jié)器。服務(wù)和安裝更簡(jiǎn)單伊藤全新的易連接接線端子安裝更迅速、靈活。LED 顯示屏具有故障診斷功能。行更安靜量的增值。也就是一牛頓液體通過(guò)泵獲得的有效能量。其單位是N·m/N=m,即泵抽送液體的液柱高度,習(xí)慣簡(jiǎn)稱為米。轉(zhuǎn)速n,轉(zhuǎn)速是泵軸單位時(shí)間的轉(zhuǎn)數(shù),用符號(hào)n表示,單位是r/min。汽蝕余量NPSH,汽蝕余量又叫凈正吸頭,是表示汽蝕性能的主要參數(shù)。汽蝕余量國(guó)內(nèi)曾用Δh表示。功率和效率,水泵的功率通常是指輸入功率,即原動(dòng)機(jī)傳支泵
技術(shù)參數(shù) | |
機(jī)組型號(hào) | YT2-65KVA |
動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA |
大功率 | 53.6KW / 67KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 94 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 |
壓縮比 | 4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | 增壓 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 890 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2150×950×1290 |
20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *,伊藤原裝動(dòng)力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
50kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組料性質(zhì),在設(shè)計(jì)制造過(guò)程中,要根據(jù)發(fā)電機(jī)組零件的工作性質(zhì)和特點(diǎn)正確選擇,材料選擇不當(dāng)、材質(zhì)不符合規(guī)定和選用了不恰當(dāng)?shù)拇闷肥橇慵a(chǎn)生磨損、腐蝕、變形、疲勞損傷、破裂和老化等現(xiàn)象的主要原因。機(jī)組所用的各種材料和油料的性質(zhì)歸納起來(lái)不外乎是物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)及機(jī)械性質(zhì)三個(gè)方面。機(jī)組的許多故障正是由于外界因素的影響,通過(guò)這些性質(zhì)而起作用的結(jié)果。如金屬材料受力過(guò)大后會(huì)產(chǎn)生變形和裂紋甚至折斷,在高溫作用下會(huì)氧化,定運(yùn)行時(shí)勵(lì)磁電流和功角。針對(duì)發(fā)電機(jī)端部復(fù)雜結(jié)構(gòu),建立了包括4段階梯段鐵心的端部電磁場(chǎng)計(jì)算模型,采用三維時(shí)步有限元方法得到了端部階梯段鐵心的磁場(chǎng)分布和鐵耗數(shù)值,給出了端部階梯段鐵心區(qū)域定轉(zhuǎn)子氣隙處磁場(chǎng)沿著軸向的變化規(guī)律,對(duì)比分析了端部漏磁場(chǎng)對(duì)階梯段鐵心損耗的影響程度。