進(jìn)口發(fā)電機(jī)YT8100T3-ATS
發(fā)電機(jī)在結(jié)構(gòu)和用途上的設(shè)計都具有*的控制系統(tǒng)，伊藤動力采用的程序控制器，當(dāng)市電失電、缺相、欠電壓的情況下，能自動啟動機(jī)組，并使之投入運行供電。還有就是伊藤動力全自動柴油發(fā)電機(jī)在發(fā)生故障時，聲光報警裝置會自動報警，并能記憶故障點，同數(shù)情況下（即短路保護(hù)時），熔斷時間隨環(huán)境溫度的變化可不作考慮。因此，在高原地區(qū)的使用熔斷器開關(guān)作為配電線路的過載與短路保護(hù)時，其上下級之間的選擇性應(yīng)特別加以考慮。在采用低壓斷路器時，應(yīng)留有一定的斷路與工作余量。由此可見，熔斷器在高原的使用環(huán)境下可靠性和保護(hù)特性更為理想。 四、柴油發(fā)電機(jī) 對在高原地區(qū)使用空氣燃燒的柴油發(fā)電機(jī)來說，其工作效率將大大下降。因此為高原地區(qū)報壓低
| 8KW*柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號 | YT8100T3 |
| 頻率 | 50HZ |
| 蕞大輸出 | 8KW |
| 額定輸出 | 7.5kw |
| 額定電壓 | 220/380v |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單三相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵磁，兩級電機(jī) |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動 |
| 7米處噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持續(xù)工作時間 | 11h |
| 發(fā)動機(jī)型號 | HR198FA |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 缸徑×行程 | 98×84 |
| 油耗g/kw/h | ≤230 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤滑油容量 | 1.65L |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關(guān) | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機(jī)油報警器 | 有 |
| 尺寸mm | 1030x700x860 |
| 凈重kg | 220 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 30 |
| 選用配置：直流保護(hù)器、計時器、大輪子、三相電壓、電流表、ATS、遙控功能 | |
進(jìn)口發(fā)電機(jī)YT8100T3-ATS
伊藤動力全自動柴油發(fā)電機(jī)還具有負(fù)荷適應(yīng)能力強(qiáng)的優(yōu)點。因為伊藤動力的柴油發(fā)電機(jī)在選擇材料的時候選擇的是全銅材質(zhì)，在抗擊*負(fù)荷的同時還能保障其電力的正常供應(yīng)。由于柴油發(fā)電機(jī)的容量較大，可并機(jī)運行且持續(xù)供電時間長，還可獨立運行，不與地區(qū)電網(wǎng)并列運行，不受電網(wǎng)故障的影響，可靠性較高。尤其對某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源，既能起到應(yīng)急電源的作用，又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，將一些平時比較重要的負(fù)荷在停電時使用，因此在工程中得到廣泛的使用。
