伊藤?gòu)S家8kw柴油發(fā)電機(jī)YT8100T
定期檢修和有計(jì)劃的保養(yǎng)是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的關(guān)鍵所在，檢修周期和檢修項(xiàng)目要根據(jù)用途、使用狀況和燃油、潤(rùn)滑油的性狀作適當(dāng)調(diào)整，必要時(shí)要提前進(jìn)行檢修，盡可能由專業(yè)的技術(shù)人員來完成定期的檢修和維護(hù)。潤(rùn)滑不良。活塞組與氣缸壁配合間隙正常,但由于工作時(shí)油池內(nèi)的潤(rùn)滑油太少或潤(rùn)滑油未按說明書要求的牌號(hào)加注或潤(rùn)滑油變質(zhì)等,使活塞得不到潤(rùn)滑,造成干摩擦而咬缸,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致活塞、連桿等機(jī)件破碎,釀成大事故。因此,必須保證油池內(nèi)潤(rùn)滑油質(zhì)量良好,數(shù)量充足。另外,若甩油器折斷也會(huì)由于失去飛濺效果而造成潤(rùn)滑不良,應(yīng)更換甩油器。
| 8KW*柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT8100T |
| 頻率 | 50HZ |
| 蕞大輸出 | 8KW |
| 額定輸出 | 7.5kw |
| 額定電壓 | 220 |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩級(jí)電機(jī) |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) |
| 7米處噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 11h |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HR198FA |
| 動(dòng)力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 缸徑×行程 | 98×84 |
| 油耗g/kw/h | ≤230 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤(rùn)滑油容量 | 1.65L |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關(guān) | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機(jī)油報(bào)警器 | 有 |
| 尺寸mm | 1030x700x860 |
| 凈重kg | 220 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 30 |
| 選用配置：直流保護(hù)器、計(jì)時(shí)器、大輪子、三相電壓、電流表、ATS、遙控功能 | |
伊藤?gòu)S家8kw柴油發(fā)電機(jī)YT8100T
燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分,通常將由于汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動(dòng)通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對(duì)缸套的撞擊和運(yùn)動(dòng)件的機(jī)械撞擊振動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲稱機(jī)械噪聲。一般直噴式柴油機(jī)燃燒噪聲要高于機(jī)械噪聲,而非直噴式柴油機(jī)的機(jī)械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃燒噪聲都高于機(jī)械噪聲。大型柴油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電電焊機(jī)中柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)。其優(yōu)點(diǎn)是功率大、耐用、節(jié)油、經(jīng)濟(jì)性能好。伊藤動(dòng)力為您提供工作原理與常識(shí)，為更好的使用和保養(yǎng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供幫助，讓您更輕松的電機(jī)動(dòng)力異常響聲,小型汽油發(fā)電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)各零件之間的配合間隙適當(dāng),零件的質(zhì)量、尺寸符合規(guī)格,則運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,不會(huì)有什么雜音。但是經(jīng)過*使用后,由于有些零件磨損或調(diào)整、修配不當(dāng),安裝有誤,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)零件相碰,會(huì)出現(xiàn)異響。此時(shí)必須及時(shí)采取措施進(jìn)行檢修,以免損壞機(jī)器。由于零件的位置、形狀和運(yùn)動(dòng)情況不同,因而響聲的位置、特征也有所不同。只要弄清異響的部位、特征,是可以迅速判斷發(fā)生撞擊聲的零件和原因的。現(xiàn)將各種響聲的檢查和處理方法介紹如下
