伊藤動(dòng)力主營(yíng)：房車*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
上海30kw*柴油發(fā)電機(jī)組廠家
全新伊藤發(fā)電電焊機(jī)除了在外觀和內(nèi)飾的革新之外，在其它方面還有哪些新特征。我很喜歡新一代車載汽油發(fā)電機(jī)的外形設(shè)計(jì)，這是一臺(tái)打破傳統(tǒng)的*發(fā)電機(jī)，它張揚(yáng)的個(gè)性也許不能取悅所有人，但具有革命性的意義。標(biāo)志性的紡錘形前格柵擁有*的辨識(shí)度，能夠讓全新低噪音輕易成為發(fā)電機(jī)流中的焦點(diǎn)，而這個(gè)霸氣外露的前格柵造型將會(huì)成為伊藤發(fā)電機(jī)全新的家族特征。多客戶在購(gòu)買了發(fā)電機(jī)后在發(fā)電機(jī)組的安裝方面不注意進(jìn)排風(fēng)通道的改造，給發(fā)電機(jī)正常使用帶來很多問題。因此建議用戶到具有改裝資質(zhì)或有目錄公告的專業(yè)改裝廠家購(gòu)買整車，或購(gòu)買發(fā)電機(jī)后再到廠家安裝
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機(jī)組型號(hào) | YT2-30KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) | K4100D |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 24KW / 30KVA |
| 大功率 | 26KW / 32.5KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 45 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.61 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 796 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000×850×1070 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
上海30kw*柴油發(fā)電機(jī)組廠家
備 采用OHV發(fā)動(dòng)機(jī) 無電刷發(fā)電機(jī) 內(nèi)藏潤(rùn)滑油傳感器 設(shè)計(jì)輕巧，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，是城鄉(xiāng)停電應(yīng)急，野外作業(yè)，居家旅行的*電源。 采用手拉起動(dòng)和電啟動(dòng) 豪華型發(fā)電機(jī)設(shè)備 采用OHV發(fā)動(dòng)機(jī) 無電刷發(fā)動(dòng)機(jī) 大容量燃油箱適用于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn) 內(nèi)藏潤(rùn)滑油傳感器 大型號(hào)消聲器和空氣濾清器減少運(yùn)動(dòng)噪音提供更安靜的生活與環(huán)境空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對(duì)伊藤發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出， 通過冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用，以達(dá)到散熱的目的。中、小型同步發(fā)電機(jī)一般采用空氣冷卻。
