伊藤動力主營：房車*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
100kw應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組
檢查油箱的油量是否充足;油箱蓋上的小孔是否堵塞;油箱開關(guān)是否打開;按下驗(yàn)油桿,浮子室通氣孔是否有汽油溢出;如無油溢出,應(yīng)檢查通氣孔是否堵塞,再拆下油管(或擰下油管接頭螺釘、取下油管接頭),看汽油是否暢通;如不暢通,應(yīng)檢查油門開關(guān)、汽油濾清器有無堵塞;如汽油流出暢通,則要檢查浮子室油平面是否過低,三角油針是否卡死在針座內(nèi),油針座流出,說明浮子室至主量孔油路暢通;如無汽油流出或汽油流出甚少,說明這段油路堵塞或不暢通。拆下空氣濾清器,調(diào)整好主調(diào)油針,輕按驗(yàn)油桿觀察主噴油管口有無汽油溢出;如無汽油溢出,說明主噴油管堵塞,應(yīng)用或拆下主噴油管清洗疏通。檢查低速油管是否暢通,可在浮子室及主噴油管均無汽油時(shí),將主調(diào)油針和低速油針擰下,從低速油管上端滴入汽油,看由緩起動動阻、容值決定）。電磁閥為氣體供給控制器件，當(dāng)繼電器J3A合上于用戶運(yùn)用的油品的質(zhì)量疑問,致使噴油嘴偶件堵塞或卡死，使該缸不噴油，所以該缸不工作；
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機(jī)組型號 | YT2-120KVA-ATS |
| 動力型號 | R6105AZLD |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 100KW / 125KVA |
| 大功率 | 105KW / 132KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 190 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 6.75 |
| 啟動方式 | 電啟動 全自動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓中冷 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 1600 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS |
| 機(jī)器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
100kw應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組與非正常時(shí)，需要有一定經(jīng)驗(yàn)積淀。 工作過程中，發(fā)動機(jī)自行熄火后，不能啟動。檢查步驟是:1、握住起動手柄，慢慢拉轉(zhuǎn)軸，感受壓縮行程時(shí)的阻礙力，若阻力大則汽缸壓縮力正常，初定配氣系統(tǒng)正常，2、拆下火花塞后，重新裝入火花塞冒中，并使火花塞搭鐵，打開點(diǎn)火開關(guān)，迅速拉動起動手柄，觀察火花塞跳火(俗稱跳火試驗(yàn))情況，若火花正常，則初定發(fā)電機(jī)選用斯坦福發(fā)電機(jī)，性能*，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
控制屏可選用*柴油發(fā)電機(jī)組多功能控制模塊，中英文操作界面，具有自動、手動控制功能和各種參數(shù)顯示及保護(hù)功能，實(shí)現(xiàn)手動控制、自啟動控制、全自動化、全自動并車功能。
