伊藤動力主營:房車*發(fā)電機(jī),*汽油發(fā)電機(jī)組,*柴油發(fā)電機(jī)組,便攜式汽油發(fā)電機(jī),便攜式柴油發(fā)電機(jī),便攜式柴油自吸泵,便攜式汽油自吸泵,柴油發(fā)電電焊一體機(jī),汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
伊藤YT2-120KVA
)檢查步驟如下:
①檢查阻風(fēng)門是否打開,化油器浮子室通氣孔是否漏油,空氣濾清器是否太臟(若取下空氣濾清器試車,故障現(xiàn)象即排除,說明空氣濾清器太臟或堵塞),驗(yàn)油桿是否卡死,老式化油器是否安裝不正等。
②檢查主調(diào)油針、低速油針是否開度過大,油針磨損量是否過大。
③檢查浮子室油平面是否過高。拆下浮子室蓋,檢查三角油針和針座的密合程度(把三角油針放入針座內(nèi),輕輕壓住,打開油開關(guān),放出少許汽油,看是否漏油),浮子調(diào)整是否正確,浮子是否破損漏油機(jī)油充足、油箱燃料充足、水箱冷卻液充足; 6、*運(yùn)行必須關(guān)閉水泵出口閥門,使柴油機(jī)空載運(yùn)行,運(yùn)行時(shí)間15~20分種,空載 運(yùn)行中緩慢調(diào)整油門,逐漸提高柴油機(jī)怠速。嚴(yán)禁過快過猛提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速!嚴(yán) 禁突然增加或突然卸去負(fù)荷!冷卻水溫度必須達(dá)到50℃以上,才可以帶負(fù)荷工作! 7、*運(yùn)行前,檢查水泵軸承箱內(nèi)機(jī)油量,一般在。
技術(shù)參數(shù) | |
機(jī)組型號 | YT2-120KVA-ATS |
動力型號 | R6105AZLD |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 | 100KW / 125KVA |
大功率 | 105KW / 132KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 190 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
壓縮比 | 4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 105X130 |
發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 6.75 |
啟動方式 | 電啟動 全自動 |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
進(jìn)氣方式 | 增壓中冷 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 1600 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS |
機(jī)器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
伊藤YT2-120KVA活塞到達(dá)下止點(diǎn)后再向上止點(diǎn)移動時(shí),將廢氣強(qiáng)制排到大氣中,這就是排 氣行程。在此行程中,氣缸內(nèi)壓力稍微高于大氣壓力,約為0.105-0.115MPa。 當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)附近時(shí),排氣行程結(jié)束,此時(shí)的廢氣溫度約為900-1200K。 由此,我們已經(jīng)介紹完了發(fā)動機(jī)的一個(gè)工作循環(huán),這期間活塞在上、下止點(diǎn)間 往復(fù)移動了四個(gè)行程,相應(yīng)地曲軸旋轉(zhuǎn)了兩周當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正 常后,柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)能自動切換或自動停機(jī),其停機(jī)方式停機(jī)延遲時(shí)間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。
2、自動啟動成功率。自動啟動成功率不小于99%。
3、空載電壓整定范圍要求。機(jī)組的空載電壓整定范圍不小于95%-105%標(biāo)定電壓。
4、自動補(bǔ)給功能要求。機(jī)組應(yīng)能自動向啟動電池充電。
5、自動保護(hù)功能要求。機(jī)組應(yīng)有缺相,短路(不大于250KW),過電流(不大于250KW),過速,水溫缸 溫高,油壓低保護(hù)。
6、線電壓波形正弦畸變率。在空載標(biāo)定