移動便攜式8kw柴油發(fā)電機YT8100T3-ATS
以及*的工藝可保證發(fā)電機對環(huán)境具有良好的適應性,為發(fā)電機在惡劣的環(huán)境中運行提供保障;l可靠的自動電壓調(diào)節(jié)器,在各種情況下可提供恒定勵磁,保證發(fā)電機的可靠運行;良好的勵磁系統(tǒng)設計,包括勵磁機定子上裝有高性能的磁鋼,保證發(fā)電機具有良好的起勵特性;所有的AVR均具有電壓調(diào)節(jié)缸蓋中都加工有冷卻水套，并且氣缸體和氣缸蓋冷卻水套相通，冷卻水在水套內(nèi)不斷循環(huán)，帶走部分熱量，對氣缸和氣缸蓋起冷卻作用。曲軸箱，氣缸體下部用來安裝曲軸的部位稱為曲軸箱，曲軸箱分上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體鑄成一體，下曲軸箱用來貯存潤滑油，并封閉上曲軸箱，故又稱為油底殼圖。柴油發(fā)電機，在4月中旬的北京展會上的該款發(fā)電機就以全新的外觀與配置設計吸引了不少國內(nèi)消費者眼光。目前新款家用*全自動柴油發(fā)電機已經(jīng)正式接受預訂，展會已經(jīng)陸續(xù)進駐全國各地的YTTENG店內(nèi)，此次我們伊藤之
| 8KW*柴油發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT8100T3 |
| 頻率 | 50HZ |
| 蕞大輸出 | 8KW |
| 額定輸出 | 7.5kw |
| 額定電壓 | 220/380v |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單三相 |
| 電機形式 | 自勵磁，兩級電機 |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動 |
| 7米處噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持續(xù)工作時間 | 11h |
| 發(fā)動機型號 | HR198FA |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風冷柴油機 |
| 缸徑×行程 | 98×84 |
| 油耗g/kw/h | ≤230 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤滑油容量 | 1.65L |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關(guān) | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機油報警器 | 有 |
| 尺寸mm | 1030x700x860 |
| 凈重kg | 220 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 30 |
| 選用配置：直流保護器、計時器、大輪子、三相電壓、電流表、ATS、遙控功能 | |
移動便攜式8kw柴油發(fā)電機YT8100T3-ATS
機油使用好壞和使用正確與否，不僅影響汽油機的性能和使用壽命，還影響機油的使用期限。因此應根據(jù)汽油機的使用環(huán)境溫度，選用適當牌號的機油。在標定低環(huán)境溫度選，機油應具有良好的流動性，在溫度時，應具有適面檢查柴油發(fā)電機組各部位是否正常，特別注意各附件的聯(lián)接堅固是否牢靠，各傳動件及操縱系統(tǒng)是否靈活。缸壁的擠壓力,因而磨損加大。當活塞逐漸下移時,氣體壓力隨之減小,對活塞環(huán)的脹緊力也隨之減小,因而磨損減少,這樣下去,就造成了氣缸上部磨損較重而下部較輕的現(xiàn)象;三是氣缸上部溫度較高,潤滑油容易燒焦,造成潤滑不良,增加了活塞環(huán)與氣缸壁的摩擦力,因而也增加了上部的磨損。檢查水箱是否充滿水，油底殼、噴油泵內(nèi)機油是否適量，150KW發(fā)電機柴油是否充足，油箱開關(guān)是否打開，檢查燃油系統(tǒng)有無滲漏
