柴油發(fā)電機YT8100T3-ATS
槽。所以必須要保證潤滑油具有良好的質量且油量充足;甩油器折斷要及時換新。曲軸銷磨損的檢查。*使用后,曲軸銷外圓一側磨損加大,另一側磨損小,其直徑之差稱為失圓度;而兩端磨損小,中部磨損大,兩者之間的差叫錐度。一驗。先拆下輸油泵出油管，再用左手堵住輸油泵出油孔，右手反復按壓輸油泵手柄，對輸油泵進行油壓試驗，通過檢查發(fā)現(xiàn)輸油泵出油的油壓基本正常4、裝配輸油泵出油管后，拆下高壓油泵側蓋板，然后起動柴油機，觀察是不是高壓油泵內(nèi)柱塞與泵體之間的結合處泄露柴油，檢查中沒有發(fā)現(xiàn)有積也比較緊湊，可以適應更靈活的布局。也方便于布置增壓器類的裝置。但其主要缺點在于發(fā)動機本身的功率較低，并不適合配備6缸以上的車型。V型發(fā)
| 8KW*柴油發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT8100T3 |
| 頻率 | 50HZ |
| 蕞大輸出 | 8KW |
| 額定輸出 | 7.5kw |
| 額定電壓 | 220/380v |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單三相 |
| 電機形式 | 自勵磁，兩級電機 |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動 |
| 7米處噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持續(xù)工作時間 | 11h |
| 發(fā)動機型號 | HR198FA |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風冷柴油機 |
| 缸徑×行程 | 98×84 |
| 油耗g/kw/h | ≤230 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤滑油容量 | 1.65L |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關 | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機油報警器 | 有 |
| 尺寸mm | 1030x700x860 |
| 凈重kg | 220 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 30 |
| 選用配置：直流保護器、計時器、大輪子、三相電壓、電流表、ATS、遙控功能 | |
柴油發(fā)電機YT8100T3-ATS
配氣系統(tǒng)四沖程汽油機由進、排氣門，搖臂，推桿，挺桿及凸輪軸等組成。二沖程汽油機沒有進、排氣門，而是在汽缸體上開有進氣口、出氣口和換氣口，利用活塞上下運動來開啟或關閉各氣孔。機的特點是結構簡單,質量輕,維護使用簡單方便,適應性強,起動快,不需要散熱器。一般應用于小15千瓦的汽油發(fā)電機和柴油發(fā)電機,發(fā)動機一般為單缸或二缸的。它的缺點是,缸體和缸蓋剛度差,振動大,噪聲大,容易過熱,風冷系冷卻效果難以調節(jié)(需加裝自動調節(jié)系統(tǒng))消耗功率過大時）過后必須更換，以后每500小時或半年更換一次。先將機組預熱10分鐘再停機，在柴油機的后部找到一次性濾清器，用皮帶板手擰開，新濾清器口安裝前，檢查密封墊正好在新濾清器封口上，清潔接觸面，將柴油裝滿新濾清器，以免因空氣產(chǎn)生背壓。并在密封墊上邊涂抹少許，將新濾清器裝回
