伊藤動力主營：房車*發(fā)電機，*汽油發(fā)電機組，*柴油發(fā)電機組，便攜式汽油發(fā)電機，便攜式柴油發(fā)電機，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機，汽油發(fā)電電焊兩用一體機等
公司備用30kw*柴油發(fā)電機組
交流焊機和直流焊機應(yīng)用領(lǐng)域的區(qū)別主要是交流焊機一般都用在鋼結(jié)構(gòu)制造單位或一般通用機械或農(nóng)業(yè)機械制造單位。直流主要用在制造壓力容器鍋爐，管道，或重要結(jié)構(gòu)制。等離子弧具有良好的可控性和調(diào)節(jié)性。放入熱水中洗去焊接點上的殘渣。這種方法操作簡單，應(yīng)用較廣。適用于廉金屬熱電偶的焊接。 由于柱溫度高，能量密度大，因而對焊件加熱集中，熔透能力強，在同樣熔深下其焊接速度比TIG焊高，故可提高焊接生產(chǎn)率。
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機組型號 | YT2-30KVA |
| 動力型號 | K4100D |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 24KW / 30KVA |
| 大功率 | 26KW / 32.5KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 45 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 3.61 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 796 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000×850×1070 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
| 機器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護（易損件除外） |
公司備用30kw*柴油發(fā)電機組
栓,這種螺栓要承受很大的膨脹壓力,一般用37號硅鉻鋼制成,具有較高的機械強度。螺栓如拉長、變形、螺紋損壞時,應(yīng)予更換。積炭對發(fā)動機的危害及處理,由于燃料燃燒時產(chǎn)生的煙氣炭粒,不可能全部從排氣孔排出機外,因此就有一部分炭煙粘結(jié)在燃燒室、氣門、氣門座、火花塞、活塞頂及活塞環(huán)槽內(nèi)形成積炭,尤其是當(dāng)活塞間隙和活塞環(huán)間隙過大后竄潤滑油,潤滑油再燃燒后所產(chǎn)生的積炭更多。絕緣體上部通常制成多棱狀,以加大外表面的絕緣距離和增加散熱面積。絕緣體下部與氣缸內(nèi)燃氣相接觸的部位稱為裙部。裙部的尺寸和形狀對火花塞的受熱和傳熱有重要的影響。應(yīng)先將熱電極頂端加熱并蘸上焊劑(如鎳鉻-鎳硅偶的焊劑是四硼酸納和石英砂各一半混合而成)，再將熱電極置于乙炔或氫氧火焰中，待熔成球狀后迅速取出，立即
