伊藤動(dòng)力主營:房車*發(fā)電機(jī),*汽油發(fā)電機(jī)組,*柴油發(fā)電機(jī)組,便攜式汽油發(fā)電機(jī),便攜式柴油發(fā)電機(jī),便攜式柴油自吸泵,便攜式汽油自吸泵,柴油發(fā)電電焊一體機(jī),汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
戶外應(yīng)急30kw*柴油發(fā)電機(jī)組
增加.柴油機(jī)可能起動(dòng)困難如果柴油機(jī)在使用過程中出現(xiàn)上述問題或現(xiàn)象時(shí),可以使用的汽缸壓力檢查表測量汽缸壓縮壓力。汽缸壓縮壓力測量裝置一般安裝在噴油器孔內(nèi),單缸測試,逐缸進(jìn)行。然后與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較,確認(rèn)是否過低。如果進(jìn)行汽缸壓縮壓力測量后確認(rèn)柴油機(jī)冒黑煙是由于汽缸壓縮壓力低造成的,就必須檢查活塞頂間隙、氣門座圈凹入深度和氣門與氣門座圈之間的密封情況。換一個(gè)幾十塊錢。二,不出氣,電路出了問題,需要點(diǎn)電工知識。1,查線,順著電磁閥的兩根線把到電路板上,控制它的繼電器,換掉它。如果還不好,那么如果你有點(diǎn)水平,到這步也會(huì)繼續(xù)知道怎么做了,如果不知道,那 么我說了也是白說。建議送專業(yè)人士維修
技術(shù)參數(shù) | |
機(jī)組型號 | YT2-30KVA |
動(dòng)力型號 | K4100D |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | 24KW / 30KVA |
大功率 | 26KW / 32.5KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 45 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 7:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.61 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤470 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 796 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000×850×1070 |
20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
機(jī)器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動(dòng)力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
戶外應(yīng)急30kw*柴油發(fā)電機(jī)組
裝時(shí)要注意保持完好,若不慎損壞,又無備品,可找1張厚0.25mm、有一定強(qiáng)度和韌性的紙(如電機(jī)絕緣青殼紙),將缸體倒放在平整的工作臺面上,在接觸面抹上黃油或紅色印油,將紙覆蓋在接觸面上,然后用手按壓各部位顯出印痕,再取下這張紙,用利刀和剪刀沿印跡裁剪下來,即可做成一個(gè)完整的紙墊。更換氣缸蓋銅墊和曲軸箱紙墊時(shí),都不能任意加厚或減薄,否則會(huì)增大或減小燃燒室而改變發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比,影響性能。中心電極與側(cè)電極之間的間隙稱為電極間隙,又稱火花間隙,適宜的電極間隙是點(diǎn)火系統(tǒng)正常工作的重要條件。點(diǎn)火系統(tǒng)所要求的電極間隙根據(jù)機(jī)型不同而稍有差異。老式發(fā)動(dòng)機(jī)一般為0.5-0.6mm,新式發(fā)動(dòng)機(jī)一般為0.6-0.8mm。絕緣體用以使中心電極與側(cè)電極保持良好的絕緣性能。此外還用以固定中心電極并傳導(dǎo)中心電極的熱量。絕緣體應(yīng)具有良好的絕緣性、耐熱性、導(dǎo)熱性和機(jī)械強(qiáng)度。通常用氧化鋁陶瓷制作。