伊藤動力主營：房車*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
30kw*柴油發(fā)電機(jī)組三相四線
瞬間短路時引燃電弧，利用產(chǎn)生的電弧來熔化電焊條和焊材，冷卻后來達(dá)到使它們結(jié)合的目的。焊接變壓器有自身的特點，外特性就是在焊條引燃后電壓急劇下降的特性。所以容易熄弧 直流焊機(jī)分旋轉(zhuǎn)直流，可控硅整流和逆變等 旋轉(zhuǎn)直流是一個發(fā)電機(jī)，焊接質(zhì)量非常好，但是由于銅耗大，能耗大，國家已經(jīng)禁止生產(chǎn) 可控硅ZX5系列是通過可控硅整流的，能量效率大大提高 逆變分可控硅和IGBT兩種，目前多為IGBT.體積小，重量輕，更節(jié)能 電源正負(fù)不能接反，因為正極的溫度為20000攝氏度環(huán)境影響評價和節(jié)能評估。需要編制環(huán)境影響評價報告（或者報告表、登記表）、節(jié)能評估報告（或者報告表、登記表），這兩份報告需要具有相應(yīng)資質(zhì)的單位編制，是項目立項備案過程中的重要文本之一。環(huán)境影響評價和節(jié)能評估報告文本的編制均需要參考“發(fā)電電焊機(jī)項目可行性研究報告”。
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機(jī)組型號 | YT2-30KVA |
| 動力型號 | K4100D |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 24KW / 30KVA |
| 大功率 | 26KW / 32.5KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 45 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 3.61 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 796 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000×850×1070 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
| 機(jī)器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
30kw*柴油發(fā)電機(jī)組三相四線
先將小型汽油發(fā)電機(jī)氣缸口“臺階”刮掉,并將氣缸清洗干凈,然后選1片適當(dāng)厚度的厚薄規(guī),從上方放入靠氣門一側(cè),將1只未失圓的活塞推入時感到稍有阻力,但能推入至中下部,厚薄規(guī)的厚度即為該處間隙。再將厚薄規(guī)放在另一側(cè),同法測量,兩次測得間隙之差,即近似適用對象：政府投資建設(shè)的項目--使用財政性資金項目 ?目的作用：合理界定政府投資范圍、健全政府投資項目決策機(jī)制、規(guī)范政府投資資 金管理、簡化和規(guī)范政府投資項目審批程序，合理劃分審批權(quán)限、加強(qiáng)政府投資項目管理，改進(jìn)建設(shè)實施方式受潮、沾污而造成漏電和短路。由于火花塞高壓線在工作時電壓高達(dá)(12)×104V,所以在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)或試車時,人手不要觸及,以免電擊。有些機(jī)組(如羅賓Robin牌)在火花塞外的防護(hù)罩上還標(biāo)明了“注意高壓”CAUTIONHIVOLTAGE)的字樣。
