伊藤動(dòng)力主營：房車*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
戶外應(yīng)急50kw*柴油發(fā)電機(jī)組
回路上，氬弧焊機(jī)采用負(fù)極輸出方式，輸出負(fù)極接電極針，而正極接工件。主流型號WSE5系列交直流方波氬弧焊機(jī) WSE5系列交直流方波氬弧焊機(jī)，WSE系列交直流多用氬弧焊機(jī)（動(dòng)鐵芯硅整流組件）WS系列IGBT逆變式直流氬弧焊機(jī) WS-250IGBT逆變式直流氬弧焊機(jī) WS-315IGBT逆變式直流氬弧焊機(jī) WS-400IGBT逆變式直流氬弧焊機(jī) WS-500IGBT逆變式直流氬弧焊機(jī) WSM-160逆變式脈沖直流鎢極氬弧焊機(jī)WSM-200逆變式脈沖直流鎢極氬弧焊機(jī) WSM-250逆蓄電池電力不足 3.蓄電池接頭腐蝕或電纜連接松動(dòng) 4.電纜連接不良或充電器或蓄電池故障 5.啟動(dòng)馬達(dá)故障 6.控制屏之啟動(dòng)電路故障 7.其他可能出現(xiàn)之故障 處理方法: 檢查電氣原因或與富電康聯(lián)絡(luò) 2.檢查并對蓄電池充電，必要時(shí)更換蓄電池 牽引:采用活動(dòng)式掛鉤，360°轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向靈活、確保行駛中的安全。 制動(dòng):同時(shí)具有可靠的氣剎接口和手搖式剎車系統(tǒng)，確保行駛中的安全性
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機(jī)組型號 | YT2-65KVA |
| 動(dòng)力型號 | R4105ZD |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA |
| 大功率 | 53.6KW / 67KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 94 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 890 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
| 機(jī)器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
戶外應(yīng)急50kw*柴油發(fā)電機(jī)組電路接觸不良。電刷工作表面有油污或接觸面太小,造成接觸不良,會(huì)使發(fā)電機(jī)出現(xiàn)電壓不穩(wěn)或電刷接觸面有火花。另外,電刷接觸不良,還會(huì)出現(xiàn)空載時(shí)正常,負(fù)載時(shí)電刷接觸面火花嚴(yán)重的現(xiàn)象。如接觸面有油污,應(yīng)清潔電刷的接觸面;如電刷與集電環(huán)或換向器的接觸面過小、弧度不吻合(電刷接觸面大小可從電刷蓋和浮子室之間墊有防漏墊。室蓋上有三角油針座,進(jìn)油管接頭與其套合,兩者之間裝有濾油網(wǎng),接頭用螺釘固定。進(jìn)油管接頭上下均裝有防漏墊片。浮子室蓋上還裝有由驗(yàn)油桿、彈簧、卡簧組成的驗(yàn)油裝置。老式汽油發(fā)電機(jī)化油器在按下驗(yàn)油桿后,汽油從驗(yàn)油桿的縫隙中溢出。新式化油器則在浮子室蓋的側(cè)面
