伊藤動力主營:房車*發(fā)電機,*汽油發(fā)電機組,*柴油發(fā)電機組,便攜式汽油發(fā)電機,便攜式柴油發(fā)電機,便攜式柴油自吸泵,便攜式汽油自吸泵,柴油發(fā)電電焊一體機,汽油發(fā)電電焊兩用一體機等
通信維護100kw柴油發(fā)電機組
在低頻段具有獨到的*性。它以很小的體積就可以獲得相當(dāng)?shù)穆曀p效果,不會造成對氣流的壓力損失。這幾年有源消聲器發(fā)展很快,受到各方面的關(guān)注。但三維有源消聲的應(yīng)用還有如下問題有待解決機組的選擇應(yīng)考慮的因素主要有機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、自動化功能等。 機組的用途。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。 負荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍,確定柴油發(fā)電組機的單機容量和備用柴油發(fā)電機組容量。
技術(shù)參數(shù) | |
機組型號 | YT2-120KVA-ATS |
動力型號 | R6105AZLD |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 | 100KW / 125KVA |
大功率 | 105KW / 132KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 190 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
壓縮比 | 4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 105X130 |
發(fā)動機總排量 (L) | 6.75 |
啟動方式 | 電啟動 全自動 |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
進氣方式 | 增壓中冷 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 1600 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS |
機器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(易損件除外) |
通信維護100kw柴油發(fā)電機組發(fā)電機盤車或轉(zhuǎn)子靜止時突然并入電網(wǎng),定子電流(正序)在氣隙產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場會在轉(zhuǎn)子本體中感應(yīng)工頻或者接近工頻的電流,其影響與發(fā)電機并網(wǎng)運行時定子負序電流相似,會造成轉(zhuǎn)子過熱損傷,特別是機組容量越大,相對承受過熱的能力越弱。500kV系統(tǒng)中廣泛采用的3/2斷路器接線也增加了誤上電的幾率。發(fā)電機誤上電的可能有兩種情況:*種是發(fā)電機磁路開關(guān)未合時誤上電,而汽輪機起機過程的絕大部分時間是花在磁路開關(guān)未合時;第二種情況是磁路開關(guān)合上后誤上電。因此,對于大型發(fā)電機應(yīng)裝設(shè)誤上電保護般包括轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子鐵心 (磁極鐵心)、轉(zhuǎn)子線圈(磁極繞組)、軸承、風(fēng)扇、交流勵磁機電樞、旋轉(zhuǎn)整流器等。轉(zhuǎn)軸一般由45號鋼加工而成。通過軸伸上的聯(lián)軸器與原動機對接。它是將機械能變成電能的關(guān)鍵零件,因此要求具有一定的機械強度和剛度。轉(zhuǎn)軸根據(jù)各不同零部件的配合要求加工各部分的尺寸和精度,軸伸部分則按照國家標。TFW系列小容量發(fā)電機(50kw及以下)往往在軸上還熱套有磁軛,用以裝配磁極鐵心和磁極繞組。TFE系列無刷發(fā)電機轉(zhuǎn)軸焊有驅(qū)動盤(單軸承)和風(fēng)扇安裝板,以便于安裝柔性聯(lián)接盤和冷卻風(fēng)