伊藤動(dòng)力主營(yíng):房車*發(fā)電機(jī),*汽油發(fā)電機(jī)組,*柴油發(fā)電機(jī)組,便攜式汽油發(fā)電機(jī),便攜式柴油發(fā)電機(jī),便攜式柴油自吸泵,便攜式汽油自吸泵,柴油發(fā)電電焊一體機(jī),汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
戶外應(yīng)急100kw*柴油發(fā)電機(jī)組
柴油發(fā)電機(jī)組安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好,發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口,柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。2.柴油發(fā)電機(jī)組安裝地的周圍應(yīng)保持清潔,避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。3、在室內(nèi)使用,必須將排煙管道通導(dǎo)室外,管徑必須≥柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格/5KW柴油發(fā)電機(jī)組/單三相柴油發(fā)電機(jī) ,YT6800E3是一款5KW三相電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組,大輸出5.5KW,結(jié)構(gòu)形式為 開架手推車式。用著非常方便。低噪音。耗油量小,動(dòng)力引進(jìn)*原裝系統(tǒng)。機(jī)器質(zhì)量有保障。路介質(zhì),可損壞導(dǎo)線絕緣層,造成匝間短路,電流增大,溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機(jī)組。因此,應(yīng)防止塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部,同時(shí)還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機(jī)組的外部打掃衛(wèi)生,不要讓柴油發(fā)電機(jī)組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物,確保柴油發(fā)電機(jī)組的散熱狀況良好。勤觀察、仔
技術(shù)參數(shù) | |
機(jī)組型號(hào) | YT2-120KVA-ATS |
動(dòng)力型號(hào) | R6105AZLD |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 | 100KW / 125KVA |
大功率 | 105KW / 132KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 190 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
壓縮比 | 4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 105X130 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.75 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) 全自動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
進(jìn)氣方式 | 增壓中冷 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 1600 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS |
機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *,伊藤原裝動(dòng)力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
戶外應(yīng)急100kw*柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)負(fù)序過負(fù)荷保護(hù)又叫發(fā)電機(jī)不對(duì)稱過負(fù)荷保護(hù),反應(yīng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子表層過熱狀況,是發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子過熱保護(hù),也可反應(yīng)負(fù)序電流引起的其它異常,其保護(hù)有定時(shí)限和反時(shí)限兩部分組成,定時(shí)限動(dòng)作于發(fā)信號(hào);反時(shí)限動(dòng)作于全停。發(fā)電機(jī)復(fù)壓過流保護(hù)(包括主變復(fù)壓過流保護(hù)) 發(fā)電機(jī)電壓閉鎖過流保護(hù)主要作為發(fā)電機(jī)相間短路的后備保護(hù),變壓器電壓閉鎖過流保護(hù)主要作為變壓器相間故障的后備保護(hù)端蓋與機(jī)座配合后用于支承轉(zhuǎn)子,因此在端蓋中心有軸承室圓孔,以便裝軸承。端蓋的端面有止口與機(jī)座配合,與柴油機(jī)專配的發(fā)電機(jī)在軸伸端的端蓋兩端面,均有端面止口。所有這些止口與軸承室的同軸度加工精度要求高,以便保證轉(zhuǎn)子裝配后的同軸度要求。TFW系列發(fā)電機(jī)端蓋用鑄鐵鑄造。TFE系列發(fā)電機(jī)端蓋由鋼板焊接而成