20kw*汽油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)
更可靠連續(xù)工作時(shí)間更長(zhǎng)般房車上只有一個(gè)發(fā)電機(jī)和車本身的發(fā)電功能，因此跟需 要一款可以靠得住的發(fā)電機(jī)為他長(zhǎng)時(shí)間工作外形更美觀——人性化的設(shè)計(jì)，是每個(gè)發(fā)電機(jī)*的。.發(fā)電機(jī)的質(zhì)量發(fā)油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)選用ＳＪ或ＳＧ以上級(jí)別的產(chǎn)品，型號(hào)為１５Ｗ－３０。拔出機(jī)油標(biāo)尺，檢查機(jī)油，油位應(yīng)該在標(biāo)尺網(wǎng)狀格之間，狀態(tài)為中間偏上。加注機(jī)油時(shí)，應(yīng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)摘掉灰色注油蓋，將機(jī)油注入。一分鐘后再次檢查機(jī)油油位是否合適。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有油壓傳感器，若機(jī)油不足，則發(fā)電機(jī)不能正常啟動(dòng)，若機(jī)油過(guò)量，發(fā)電機(jī)也不能正常工作。請(qǐng)通過(guò)放油電機(jī)是房車的主要電源同時(shí)又是在戶外，選擇可靠品牌的發(fā)電機(jī)也是要注 意的重要事項(xiàng)，建議選擇伊藤動(dòng)力、雅馬哈、本田等，質(zhì)量與售后比較可靠。在房車發(fā)電機(jī)購(gòu)買時(shí)一定要綜合考慮以上各種因素，另外提醒大家發(fā)電機(jī)要定期檢修和如此保養(yǎng) ，這樣才能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命
伊藤動(dòng)力主營(yíng)：房車*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 編號(hào) | YT20REP |
| 調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 額定電壓（V） | 380 |
| 額定輸出 | 20KW |
| 大輸出 | 21.5KW |
| 頻率 | 50HZ |
| 電流（A） | 52.6 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 絕緣等級(jí) | H級(jí) |
| 啟動(dòng)方式 | 全自動(dòng)啟動(dòng) |
| 燃料種類 | 90#以上汽油 |
| 燃油消耗率 | 420g/kw.h |
| 汽油箱容量 | 28L |
| 噪音（7m) | ≤68 |
| 體積（mm) | 1310*790*950 |
| 凈重（kg) | 345 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | CG12 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 四沖程，四缸，水冷，單頂置凸輪軸 |
| 汽缸直徑*活塞行程 | 75*76（mm) |
| 總排量 | 1.5L |
| 壓縮比 | 8.8:1 |
| 點(diǎn)火順序 | 1-3-4-2 |
| 點(diǎn)火方式 | 電感式 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 冷卻水箱容量 | 4L |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力，飛濺 |
| 潤(rùn)滑油牌號(hào) | 夏SF級(jí)15W/40，冬SF級(jí)10W/30 |
| 潤(rùn)滑油容量 | 3.5L |
| 蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
20kw*汽油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)
狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或超過(guò)這個(gè)限定值的時(shí)候控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨(dú)立一個(gè)屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏，控制屏通過(guò)電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)急于起步；當(dāng)車停駛后，不要急于熄火，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)，當(dāng)水溫降至40℃以后再熄火放水，防止水溫過(guò)高時(shí)放水使氣缸蓋、缸體因遇冷過(guò)快而產(chǎn)生裂紋或變形。水溫過(guò)低時(shí)放水可能未放完就發(fā)生凍結(jié)而墻塞水道，導(dǎo)致水放不凈。在放水時(shí)應(yīng)打開散熱器蓋，放水后，應(yīng)再啟動(dòng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘，靠機(jī)體溫度烘干各處殘余的水，防止因殘余的水而發(fā)生機(jī)件凍壞事
