開(kāi)封加油站復(fù)合輸油管材質(zhì)

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,復(fù)合管材在加油站建設(shè)中的應(yīng)用已經(jīng)廣泛被行業(yè)接受,尤其在沿海及內(nèi)地高鹽堿、強(qiáng)腐蝕性地質(zhì)的加油站改擴(kuò)建、技改項(xiàng)目中,更起到了重要的作用。在事故應(yīng)急處理中,也得到推廣應(yīng)用。從2001年至今已有近萬(wàn)座加油站應(yīng)用復(fù)合管材。復(fù)合管材還被廣泛應(yīng)用在石油勘探、油氣集輸、石化煉化等石油化工行業(yè)中,尤其近幾年,發(fā)展迅速。相信不遠(yuǎn)的將來(lái),隨著復(fù)合管材的發(fā)展,*有可能取代傳統(tǒng)的加油站無(wú)縫鋼管工藝。

75/63型號(hào)輸油管道技術(shù)參數(shù)：

材料：帶EVOH樹(shù)脂內(nèi)襯PE100
額定壓力：10/145（bar/psi）
顏色：黑色，帶有兩簇每簇4根綠色條帶的條帶簇，純凈內(nèi)襯
額定溫度：TI類額定溫度(EN14125)-40℃到50℃
額定真空壓力：-0.9/-26.6（-bar/”Hg）
顏色：黑色
型號(hào)規(guī)格：雙層復(fù)合管——75*63
單層復(fù)合管——63 75 90 110mm
長(zhǎng)度：加油站復(fù)合管道盤(pán)管：50米/盤(pán) 30米/盤(pán)
直管：6米/根
應(yīng)用范圍：加油站內(nèi)地下輸油 

加油站為什么要使用復(fù)合管道：

1、使用這個(gè)方法有利于改變我們的水環(huán)境，減少機(jī)油泄露問(wèn)題，讓我們的空氣環(huán)境和土壤質(zhì)量得到進(jìn)一步的改善，有利于我們生活條件的進(jìn)一步提高，所以適應(yīng)了現(xiàn)代生活的發(fā)展。
2、不僅有利于環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，而且更加有助于保證人們的身體健康，有利于人們的身體健康，是走向美好生活的開(kāi)始。
3、新建加油站復(fù)合管道，有利于減少地層輸油管線的油滲漏的問(wèn)題，有利于機(jī)油疏通想更高級(jí)的方向發(fā)展，在此裝置上面安裝防滲泄漏檢測(cè)裝置，讓我們的使用更加的安全。
4、它采用特殊的焊接工藝，有利于進(jìn)一步縮短建筑工期，讓我們更早的進(jìn)行投入使用，真正實(shí)現(xiàn)了防止?jié)B漏的問(wèn)題。

開(kāi)封加油站復(fù)合輸油管材質(zhì)優(yōu)勢(shì)：

1、由于其令人震撼的T1額定溫度，EN14125標(biāo)準(zhǔn)下燃油管道在-40℃到50℃的操作溫度范圍內(nèi)工作，幾乎零滲漏，并其爆破壓力超過(guò)40個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（bar）,從而保持了*級(jí)別的安全性。

2、使用高效的電熔焊接工藝系統(tǒng)連接管材與配件以形成無(wú)縫直埋管道工程系統(tǒng)。

3、消除了從地下儲(chǔ)油罐到加油機(jī)連接的所有泄漏通路，從而確保*防止地下水的進(jìn)入，并消除了燃油溢出到環(huán)境中的可能。

4、特殊材料管道可與各類燃油、乙醇混合物以及添加劑兼用，確保適用于可能遇到的所有燃料組型。經(jīng)過(guò)測(cè)試并證明可在zui高為10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（bar）的壓力下用于碳?xì)浠衔?、乙醇燃料混合物以及生物燃料?/span>

5、無(wú)需混凝土管溝，因?yàn)镠DPE在結(jié)構(gòu)上對(duì)回填料重量以及動(dòng)態(tài)交通負(fù)荷具有可抗力，30年經(jīng)驗(yàn)顯示未發(fā)生過(guò)材料故障，也未發(fā)生過(guò)任何損耗到大地中。

6、大量模擬燃料流動(dòng)情況的研究證明不導(dǎo)電的管材在靜電放電風(fēng)險(xiǎn)方面具有很大的安全空間，不會(huì)成為火源，因此就靜電放電風(fēng)險(xiǎn)而言，是一個(gè)安全的選擇。

7、豐富的電熔焊接配件可方便變換管道方向和變徑處理，對(duì)管道布局提供更大程度的靈活性和控制力。

的工程造價(jià)：

加油站雙層復(fù)合輸油管道：根據(jù)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)來(lái)具體計(jì)算，預(yù)估大部分加油站造價(jià)為3-8萬(wàn)元/站（僅以出油管線計(jì)算）；

無(wú)縫鋼管：各地區(qū)定額差別較大，且與加油站規(guī)模有關(guān)。工程造價(jià)可能低于、相當(dāng)于或高于KPS管道造價(jià)。

我公司生產(chǎn)的新型的加油站輸油管按照《中國(guó)石化加油站埋地?zé)崴苄运芰蠌?fù)合管道技術(shù)要求（試行）》作為試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)驗(yàn)的靜壓測(cè)試，沖擊測(cè)試，燃料兼容性測(cè)試，縱向膨脹率測(cè)試等等結(jié)果均通過(guò)，一般的塑料管材都具有滲氧性，并且隨著溫度的升高塑料管材的滲氧特點(diǎn)越發(fā)突出。這就會(huì)導(dǎo)致管道內(nèi)的熱水中的含氧量隨著溫度的升高而增加。有關(guān)技術(shù)資料顯示：當(dāng)熱水溫度為40℃時(shí)，滲氧量大于0.1mg/（L.day）時(shí)，將對(duì)采暖系統(tǒng)中的金屬加熱器、金屬閥門(mén)、管件、散熱器水泵等產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕。所以在歐洲，熱水系統(tǒng)中大量采用的是阻氧型的塑料管材。

:孫

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