磷礦井下運(yùn)渣車 巷道礦用車

礦用車由中國(guó)生產(chǎn)，屬非公路用車，主要用于礦山，工程方面，比一般載重車更耐用，載重也更多。從結(jié)構(gòu)上看，礦用汽車和普通自卸卡車好像沒有太大的區(qū)別，好像只是“大”了一些。實(shí)際上，礦用汽車從設(shè)計(jì)理念上就與普通自卸汽車有著本質(zhì)的區(qū)別。普通自卸汽車是為滿足公路運(yùn)輸使用的，礦用汽車是為滿足礦山施工作業(yè)的，因而礦用汽車的整車及所用零部件都考慮了礦山作業(yè)環(huán)境，是針對(duì)此類用戶設(shè)計(jì)和制造。

礦用車系里體積zui小，zui堅(jiān)固，承載力更強(qiáng)，國(guó)內(nèi)*，榮譽(yù)出品。

磷礦井下運(yùn)渣車 巷道礦用車

礦用系列產(chǎn)品的主要優(yōu)勢(shì)：

1（車身）：國(guó)內(nèi)采用正規(guī)的汽車鉚接鋼性車架，比傳統(tǒng)的槽鋼焊接車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2（配件）：各部配件都是全國(guó)*產(chǎn)品，質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)水平，更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。

3（底盤）：我廠的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固，*。底盤加固，符合礦用標(biāo)準(zhǔn)。

4（工藝）：整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

5（材質(zhì)）：鋼材和各部螺絲件均采用國(guó)8以上鋼號(hào)，產(chǎn)品生產(chǎn)組裝過程中，我廠嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)水平。

6（品牌）：四輪車公司為專業(yè)生產(chǎn)礦用運(yùn)輸車的廠家，一直致力于打造國(guó)內(nèi)的中小型礦用運(yùn)輸車，8年內(nèi)以專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)，合理的配套組裝，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，不斷完善產(chǎn)品，突破傳統(tǒng)工藝，目前已成為國(guó)內(nèi)同行業(yè)的，得到了各地礦主朋友的認(rèn)可和支持，我們會(huì)始終堅(jiān)持公司的信念，不斷的突破自我，為實(shí)現(xiàn)祖國(guó)礦山工程現(xiàn)代化開采運(yùn)輸，貢獻(xiàn)自己的全部力量。精益求精，追求，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，鑄就輝煌。竭誠(chéng)歡迎各界朋友來(lái)我公司洽談合作。

磷礦井下運(yùn)渣車 巷道礦用車

另外,我廠同時(shí)專業(yè)生產(chǎn)：

各種型號(hào)配置的四不像車，四不像拉土車，后八輪工程車，四不像自卸車，四驅(qū)農(nóng)用車，礦用四輪車，運(yùn)礦機(jī)，立式強(qiáng)制混凝土攪拌機(jī)，預(yù)制廠運(yùn)料車等各種預(yù)制件設(shè)備。

：傅

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