越野叉車的具體參數(shù)圖片越野四驅(qū)叉車生產(chǎn)廠家質(zhì)量好價格低
越野叉車的具體參數(shù)圖片越野四驅(qū)叉車生產(chǎn)廠家質(zhì)量好價格低
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越野叉車液壓油油溫過高的原因分析及解決措施
1、四驅(qū)越野叉車液壓油油溫過高的危害
1）液壓油黏度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降，泄漏增加，甚至使越野叉車液壓系統(tǒng)設(shè)備無法正常工作。
2）越野叉車液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹，破壞了相對運動零件原來正常的配合間隙，導(dǎo)致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死，同時，使?jié)櫥湍ぷ儽 C械磨損增加，結(jié)果造成泵、閥、馬達等的精密配合面因過早磨損而使其失效或報廢。
3）油溫過高可以加速橡膠密封件老化變質(zhì)，壽命縮短，甚至喪失其密封性能，使液壓系統(tǒng)嚴重泄漏。
4）油液汽化、水分蒸發(fā)，容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕；油液氧化形成膠狀沉積物，易堵塞濾油器和液壓閥內(nèi)的小孔，使液壓系統(tǒng)不能正常工作。
因此，液壓油油溫過高會嚴重影響機器的正常使用、降低液壓元件的使用壽命，并增加工程機械的維修成本。
2、越野叉車液壓油油溫過高的原因及預(yù)防措施
?。?）液壓油型號選擇不當(dāng)
油的品牌、質(zhì)量和黏度等級不符合要求，或不同牌號的液壓油混用，造成液壓油黏度指數(shù)過低或過高。若油液黏度過高，則功率損失增加，油溫上升；如果黏度過低，則泄漏量增加，油溫升高。
預(yù)防措施：選用油液應(yīng)按廠家*的牌號及機器所處的工作環(huán)境、氣溫因素等來確定。對一些有特殊要求的機器，應(yīng)選用液壓油；當(dāng)液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時，應(yīng)選用性能好的抗磨液壓油。
（2）污染嚴重
越野叉車的施工現(xiàn)場環(huán)境惡劣，隨著機器工作時間的增加，油中易混入雜質(zhì)和污物，受污染的液壓油進入泵、馬達和閥的配合間隙中，會劃傷和破壞配合表面的精度和粗糙度，使泄漏增加、油溫升高。
預(yù)防措施：越野叉車一般在累計工作1000多小時后換油。換油時，注意要放盡油箱內(nèi)的舊油，還要替換整個系統(tǒng)管路、工作回路的舊油；加油時用120目以上的濾網(wǎng)，并按規(guī)定加足油量，使油液有足夠的循環(huán)冷卻條件。如遇因液壓油污染而引起的突發(fā)性故障時，一定要過濾或更換液壓系統(tǒng)用油。如，越野叉車出現(xiàn)液壓油油溫過高、動力不足的故障；檢查發(fā)現(xiàn)，液壓油呈乳白色，已變質(zhì)、黏度下降，更換液壓油后越野叉車運轉(zhuǎn)恢復(fù)正常。
?。?）越野叉車液壓油箱內(nèi)油位過低
若液壓油箱內(nèi)油量太少，將使液壓系統(tǒng)沒有足夠的流量帶走其產(chǎn)生的熱量，導(dǎo)致油溫升高。
預(yù)防措施：在實際操作和保養(yǎng)過程中，嚴格遵守操作規(guī)程中對液壓油油位的規(guī)定。如工作一段時間后出現(xiàn)液壓油溫度過高故障；檢查液壓油箱，發(fā)現(xiàn)油位低于規(guī)定值很多，由于液壓系統(tǒng)過度缺油，使液壓油循環(huán)過快，未能充分靜置散熱，結(jié)果油溫升高；按規(guī)定加足液壓油后，液壓油溫度隨即降至正常范圍。
?。?）液壓系統(tǒng)中混入空氣
混入液壓油中的空氣，在低壓區(qū)時會從油中逸出并形成氣泡，當(dāng)其運動到高壓區(qū)時，這些氣泡將被高壓油擊碎，受到急劇壓縮而放出大量的熱量，引起油溫升高。
預(yù)防措施：經(jīng)常檢查進油管接口等封處的密封性，防止空氣進入；同時，每次換油后要排盡系統(tǒng)中的空氣。如越野叉車液壓油溫度過高，同時伴有液壓噪聲；檢查發(fā)現(xiàn)，液壓泵進油口連接軟管有少許損壞，吸入空氣，導(dǎo)致油溫過高，更換軟管后越野叉車運轉(zhuǎn)狀況良好。
?。?）濾油器堵塞
磨粒、雜質(zhì)和灰塵等通過濾油器時，會被吸附在濾油器的濾芯上，造成吸油阻力和能耗均增加，引起油溫升高。
預(yù)防措施：定期清洗、更換濾油器，對有堵塞指示器的濾油器，應(yīng)按指示情況清洗或更換濾芯；濾蒼的性能、結(jié)構(gòu)和有效期都必須符合其使用要求。如，一臺TY220型推土機在作業(yè)時油溫報警器連續(xù)報警，同時發(fā)現(xiàn)變矩器處有油煙和油液的燒焦味，轉(zhuǎn)向油箱內(nèi)油位較低；檢查結(jié)果是，變矩器回油泵吸油濾網(wǎng)堵塞引起了此故障，因濾網(wǎng)粘滿沉積物，使變矩器泄漏的油液不能及時泵回轉(zhuǎn)向油箱，越積越多，變矩器放置阻力加大，由摩擦產(chǎn)生的熱量增多，zui后導(dǎo)致油液溫升太快；清洗該濾網(wǎng)后，油溫恢復(fù)正常。
?。?）液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)工作不良。
通常，采用水冷式或風(fēng)冷式油冷卻器對液壓系統(tǒng)的油溫進行強制性降溫。水冷式冷卻器，會因散熱片太臟或水循環(huán)不暢而使其散熱系數(shù)降低；風(fēng)冷式冷卻器，會因油污過多而將冷卻器的散熱片縫隙堵塞，風(fēng)扇難以對其散熱，結(jié)果導(dǎo)致油溫升高。
預(yù)防措施：定期檢查和維護液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停機排除。如，一臺CPCD60D型液力傳動叉車，工作一段時間后，變矩器驅(qū)動力不足，轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向沉重（液力變速器與動力轉(zhuǎn)向共同用1臺泵）；幾經(jīng)檢查才發(fā)現(xiàn)，是風(fēng)冷式油泠卻器的通風(fēng)孔堵塞導(dǎo)致了油溫過高，疏通后故障被排除。又如，一臺K-702型裝載機冷卻機啟動后工作不足3h，儀表盤上變矩器油溫報警指示燈即閃亮，顯示液壓油溫度過高。先檢查油量和油質(zhì)，結(jié)果油量充足，油質(zhì)較好；再檢查濾油器，不臟；后檢查冷卻器，發(fā)現(xiàn)油泥已將部分冷卻器，油孔堵塞。清洗冷卻器后，一切正常。
?。?）零部件磨損嚴重
齒輪泵的齒輪與泵體和側(cè)板，柱塞泵和馬達的缸體與配流盤、缸體孔與柱塞，換向閥的閥桿與閥體等都是靠間隙密封的，這些元件的磨損將會引起其內(nèi)泄漏的增加和油溫的升高。
預(yù)防措施：及時檢修或更換磨損過大的零部件，據(jù)統(tǒng)計，在正常情況下，進口的液壓泵、馬達工作五六年后，國產(chǎn)產(chǎn)品工作兩三年后，其磨損都已相當(dāng)嚴重，須及時進行檢修。否則，就會出現(xiàn)冷機時工作基本正常，但工作1-2h后，系統(tǒng)各機構(gòu)的運動速度就明顯變慢，需停機待油溫降低后才能繼續(xù)工作。如，一臺WY160型液壓挖掘機在出現(xiàn)上述故障后，經(jīng)測試各機構(gòu)的工作壓力均明顯偏低，懷疑是主安全閥或主泵磨損所致。先拆檢主安全閥，無異?，F(xiàn)象；后拆檢主泵發(fā)現(xiàn)配流盤球面磨損嚴重。經(jīng)對配流盤進行研磨后重新裝配并調(diào)整好其間隙，裝機運行情況良好。又如，一臺ZL50型裝載機動作緩慢無力，經(jīng)測試系統(tǒng)壓力偏低，手摸齒輪泵感覺很燙，懷疑是齒輪泵內(nèi)部磨損產(chǎn)生內(nèi)漏所致；拆檢后發(fā)現(xiàn)，齒輪泵側(cè)板與齒輪端面的間隙超差。更換齒輪泵后，問題得以解決。
（8）越野叉車的工作環(huán)境溫度過高
環(huán)境溫度過高，并且高負荷使用的時間又長，都會使油溫太高。
預(yù)防措施：應(yīng)避免長時間連續(xù)大負荷地工作；若油溫太高可使設(shè)備空載動轉(zhuǎn)10min右，待其油溫降下來后再工作。寧津縣金宏機械有限責(zé)任公司（中首重工）是山東專業(yè)生產(chǎn)小型裝載機，小型鏟車，載貨型小吊車、農(nóng)用小裝載機，農(nóng)用小鏟車、建筑工地新款小裝載機，板廠全新小裝載機，沙石料場小裝載機等機械設(shè)備的公司。本公司生產(chǎn)全新小裝載機，全新小鏟車，拖拉機小鏟車，拖拉機改裝農(nóng)用小四輪鏟車，吊車年數(shù)達十幾年，質(zhì)量好，各方面技術(shù)成熟，適用于各種工程公司，工地，各大廠子，和廣大農(nóng)民朋友使用。公司旗下主要產(chǎn)品有:裝載機，室內(nèi)夯土機,載貨吊車等機械產(chǎn)品。我們公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品適用于各種建筑工程工地、道路施工工程、農(nóng)田水利施工工程、環(huán)衛(wèi)垃圾、砂石廠、糧倉、糧場、米廠、面粉廠、食品廠，用于砂石、糧食、飼料、工業(yè)原料等散裝物料的鏟運上料及裝載。我們公司配有專門的售后團隊，公司零件調(diào)配部以更快更準(zhǔn)確的為客戶解決后期技術(shù)和配件的問題。
