廠家？四團(tuán)維修【地磅廠家】
電子地磅上門維修流程：報(bào)修——詳細(xì)故障說明——技術(shù)人員上門檢測——技術(shù)人員進(jìn)行維修（維修售后：對于我們所更換的零部件免費(fèi)保修一年，終身維護(hù)）
大《小》地磅問題請以上，1分鐘內(nèi)給您排憂解難，8小時內(nèi)給您解決根本問題！
SCS-30 SCS-50 SCS-60 SCS-80 SCS-100 SCS-120 SCS-150 SCS-200
分度值 10 20 20 20 20 20 50 100
傳感器容量 10 20 30 30 30 30 40 40
維修地磅臺面規(guī)格(m)
2×4m 3×6m 3×10m 3×18m 3.2×15m 3.2×21m 3.4×18m
2.5×5m 3×7m 3×14m 3×20m 3.2×16m 3.4×14m 3.4×20m
2.5×6m 3×8m 3×15m 3×21m 3.2×18m 3.4×15m 3.4×21m
2.5×7m 3×9m 3×16m 3.2×14m 3.2×20m 3.4×16m 3.4×24m
廠家？四團(tuán)維修【地磅廠家】
1.準(zhǔn)確度等級：OIML III級
2.稱重范圍：10t～200t
3.環(huán)境溫濕度：-20- - +65，±95%
4.超載系數(shù)：150% Max
5.工作電壓：220VAC/50HZ、
（1）主梁高度350MM，板10MM（有公差），承重板25MM， 抗彎強(qiáng)度可提高50%；
（2）連續(xù)焊接，使秤臺內(nèi)腔全密封，不易生銹；
（3）秤臺采用U型主梁，有效解決秤臺彎曲引起的計(jì)量誤差；
（4）U型鋼結(jié)構(gòu)秤臺經(jīng)過大型疲勞試驗(yàn)機(jī)滿負(fù)荷加、卸載實(shí)驗(yàn)，秤臺無變形；
（5）秤臺堅(jiān)固，汽車衡精度達(dá)1/3000；
（6）采用*的CAD（計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)），CAT（計(jì)算機(jī)測量）技術(shù)，設(shè)計(jì)的秤臺受力點(diǎn)更加合理；
（7）U型鋼結(jié)構(gòu)秤體是目前為止合理的電子汽車衡秤體結(jié)構(gòu)；U形鋼承載主梁按長
度下料無接頭，比普通鋼主梁有接頭焊接強(qiáng)度強(qiáng)，U形鋼支撐秤臺面間距比普通鋼小1/2，
與汽車輪胎寬度接近，秤臺受力性能好。
（8）引進(jìn)GRACC噴涂，鋼板前期采用箱式噴砂機(jī)進(jìn)行除銹處理，解決臺面腐蝕問題。
（9）采用二氧化碳保護(hù)焊，提高鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量。
主要工藝流程：
1.壓槽機(jī)壓槽，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。
2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235鋼板。
3.機(jī)械加車間，加工設(shè)備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)。
4.自動焊接機(jī)滿焊，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。
5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅(jiān)固美觀。
6.零件焊接采用CO2保護(hù)焊接，全滿焊。無點(diǎn)焊虛焊。保證連接件強(qiáng)度，*使用無疲勞變形。
7.噴砂機(jī)噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。
8.秤臺面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆*，附著力強(qiáng)。連接件全部采用鍍鋅處理。
9.秤體底面與表面工藝*，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計(jì)。
10.秤臺連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。
11.傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應(yīng)，保證偏載情況下傳感器均勻受力。
12.出廠檢驗(yàn)時，對秤體集中載荷進(jìn)行超載測試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時，秤體無疲勞性變形。二級砝碼200t可以同時應(yīng)對廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場檢驗(yàn)、維修。
13.模塊化結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場安裝簡單快速，安裝后即可使用。各地*檢定一桶過率100％。
?稱重準(zhǔn)確度高，系列化模塊秤臺，易于校準(zhǔn)和四角調(diào)整，自動復(fù)位傳輸距離遠(yuǎn)、抗*力強(qiáng)，可配接計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、大屏幕。人機(jī)對話、鍵盤設(shè)定/校正、防雷擊保護(hù)，防浪涌電壓保護(hù)。
?稱重傳感器內(nèi)部含有模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置及CPU處理單元
?用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)傳感器的非線性、溫度性能等參數(shù)的自動補(bǔ)償
?實(shí)現(xiàn)了更換傳感器后免校秤的問題
?校準(zhǔn)技術(shù)、數(shù)字技術(shù)使汽車衡的偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動完成
?應(yīng)用數(shù)字通訊技術(shù)，總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用，在同一系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器
?采用RS485接口，實(shí)現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離達(dá)到1500米
?輸出信號可達(dá)3～4V，使抗*力加強(qiáng)，同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力
?智能化技術(shù),可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)
?可根據(jù)不同的應(yīng)用環(huán)境采用不同的濾波方式
?防止利用簡單電路改變信號的大小
1.儀表顯示故障
（1）故障原因。維護(hù)人員對稱重儀表進(jìn)行觀察時，如果發(fā)現(xiàn)儀表顯示不正常，則需要根據(jù)故障原因，選用不同的故障檢修技術(shù)。儀表故障的原因很多，比如儀表本身存在故障問題、儀表接線盒存在線路接觸不良問題等。另外，外界環(huán)境對稱重顯示儀表也有著較大影響，當(dāng)?shù)匕跏褂玫沫h(huán)境比較潮濕時，其接線板可能由于受潮而導(dǎo)致信號傳輸不良等故障問題。
（2）故障維護(hù)措施。在處理儀表顯示故障問題時，需要接觸模擬器這一工具，維護(hù)人員將模擬器與顯示儀表連接在一起，觀察儀表是否存在顯示不正常問題，還要觀察連接接線盒與儀表的線有無損壞跡象，當(dāng)觀察到這一連接存在松動問題后，一定要將其進(jìn)行重新固定；而發(fā)現(xiàn)線路已經(jīng)損壞時，則需要及時更換一條新的電線，還要保證接線板處于干燥的環(huán)境中。
2.儀表顯示稱重值不準(zhǔn)確
?。?）故障原因。導(dǎo)致地磅出現(xiàn)儀表顯示稱重值不準(zhǔn)確故障，可能是由于稱重連接件出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象以及傳感器出現(xiàn)錯位，傳輸信號的連接芯線損壞，儀表線路受損等原因。
（2）故障維護(hù)措施。對其進(jìn)行稱重校準(zhǔn)，確保儀表能夠正常顯示數(shù)值，檢查傳輸信號的連接芯線是否損壞，如果出現(xiàn)損壞情況應(yīng)及時更換新的連接芯線，如果傳感器出現(xiàn)錯位現(xiàn)象，需要及時進(jìn)行校正，同時對稱重連接件的狀況也應(yīng)該定期檢查，確保連接件沒有斷裂現(xiàn)象，保證地磅能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。
維修前-----專業(yè)技術(shù)人員免費(fèi)上門檢測，分析故障原因；
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