青村鎮(zhèn)維修地磅（維修）
電子地磅上門維修流程：報(bào)修——詳細(xì)故障說明——技術(shù)人員上門檢測(cè)——技術(shù)人員進(jìn)行維修（維修售后：對(duì)于我們所更換的零部件免費(fèi)保修一年，終身維護(hù)）
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青村鎮(zhèn)維修地磅（維修）
1、U型鋼地磅：U型鋼地磅有人說是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品，做U型鋼秤必須配有大型折彎?rùn)C(jī)、剪板機(jī)等設(shè)備。廠家制作所需要的生產(chǎn)設(shè)備要求比較高，所以U型鋼地磅的投產(chǎn)成本比槽鋼地磅廠家要高一些。
特點(diǎn)： U型鋼的底部采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，鋼結(jié)構(gòu)比較合理，強(qiáng)度好，抗側(cè)向力強(qiáng)。由同一家生產(chǎn)單位用同樣重量的鋼材去制作，U型鋼的抗壓能力比槽鋼的要好，所以理論上說生產(chǎn)同樣噸位的地磅，采用U型鋼的結(jié)構(gòu)去制作它的成本要比槽鋼結(jié)構(gòu)的地磅低的多，因其價(jià)格低的特點(diǎn)目前在市場(chǎng)上成為主流。
2、槽鋼地磅：它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。
特點(diǎn)：槽鋼磅體有封板起到張力作用，U型鋼是在底部進(jìn)行支撐，沒有封板。由于槽鋼結(jié)構(gòu)的磅體比U型鋼重的多，總的制作成本要就比U型鋼秤體高的多。焊接方面：U型鋼由于主梁是剪板折彎的必需要滿焊才能保證它的強(qiáng)度，而槽鋼秤廠家原材料采購(gòu)來的時(shí)候就是整鋼，因此一般廠家采用的是點(diǎn)焊。
電子汽車衡組成：
電子汽車衡系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置由秤臺(tái)、稱重傳感器和稱重顯示部分（包括稱重顯示儀表、接線盒和信號(hào)電纜）三大基本單元組成，根據(jù)用戶的不同需要可選購(gòu)其它外接設(shè)備以組成各種配置，包括：計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、大屏幕顯示器、電源浪涌保護(hù)器、穩(wěn)壓電源及多功能電源插座。
電子汽車衡利用應(yīng)變電測(cè)原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì)，組成惠斯登電橋。在無負(fù)荷時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時(shí)，各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變，由輸出電壓即可測(cè)出外加載荷的大小。
稱重傳感器的檢驗(yàn)：
（1）檢查傳感器外觀有沒有損壞，外觀變形，腐蝕等
（2）檢查激勵(lì)電壓，長(zhǎng)距離傳輸時(shí)，電壓損失是很嚴(yán)重的，是采用6芯傳感器
（3）檢查稱重傳感器的電阻值有沒有發(fā)生變化；一般來說超過標(biāo)稱阻值6歐以上，就可斷定為傳感器損壞
（4）檢查周圍有沒有強(qiáng)電場(chǎng)干擾
（5）每根線測(cè)量對(duì)地阻值，如果阻值少于500M，就可以判定損壞
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偏載測(cè)試的方法
（1） 采用接近于用于偏載測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)砝碼（或固定載荷），其承重區(qū)域應(yīng)符合JJG539- 1997 檢定規(guī)程的要求。
（2） 沿電子地磅的縱向按順序在每個(gè)承重區(qū)域加載并記錄示值（測(cè)試并記錄化整前誤差）。把所有示值進(jìn)行比較，找出示值接近中間的值作為標(biāo)準(zhǔn)值。將載荷移至其他區(qū)域，將該區(qū)域示值調(diào)整原化整前示值與標(biāo)準(zhǔn)值之差。若低于標(biāo)準(zhǔn)值則向高調(diào)整相應(yīng)的差值，高于標(biāo)準(zhǔn)值則向低調(diào)整相應(yīng)的差值。注：經(jīng)過調(diào)整后，其零點(diǎn)一般會(huì)改變，某點(diǎn)示值也會(huì)改變，在現(xiàn)有載荷的示值下調(diào)整，調(diào)整幅度為原化整前示值與標(biāo)準(zhǔn)值之差。
（3） 卸下載荷，清零?；究蓾M足規(guī)程要求。
如還有偏差，將偏差點(diǎn)重復(fù)上述（2） 的操作。
（4） 首先確認(rèn)電子地磅安裝無誤，按順序做完偏載測(cè)試后，選定某待調(diào)點(diǎn)的電位器進(jìn)行調(diào)整。在調(diào)整電位器時(shí)，注意觀察電位器調(diào)整圈數(shù)、方向與示值變化的關(guān)系，可進(jìn)行一次預(yù)調(diào)。即將各偏差點(diǎn)向目標(biāo)值靠攏。如：電位器順時(shí)針方向轉(zhuǎn)一圈，示值向上跳變一個(gè)分度?？蓪⑵x目標(biāo)值對(duì)應(yīng)的電位器調(diào)整到理想位置。
（1)清除基礎(chǔ)傳感器支承板表面雜質(zhì)異物，保持支承板表面光潔。
（2）檢查信號(hào)電纜基礎(chǔ)穿線管是否暢通、有無積水。
（3）檢查所有接地點(diǎn)，測(cè)量接地電阻，要求接地可靠，接地電阻≤4Ω。
（4）檢查基礎(chǔ)排水是否暢通；清除基礎(chǔ)內(nèi)雜物、垃圾。
（5）檢查磅房電源是否符合國(guó)家規(guī)定。
（6）檢查傳感器各支承板的位置尺寸、水平度和水平高度；各支承板檢查項(xiàng)目允許誤差為：基礎(chǔ)縱向方向任意兩個(gè)支承板中心距誤差≤5mm;橫向方向誤差≤3mm;任意兩個(gè)支承板的對(duì)角線誤差≤8mm,水平度≤0.2度；水平高度誤差≤3mm.
(7)檢查整個(gè)基礎(chǔ)的長(zhǎng)度和對(duì)角線誤差以及橫向限位板的位置誤差?；A(chǔ)允許誤差為：長(zhǎng)度≤5mm,對(duì)角線≤8mm,橫向限位板與基礎(chǔ)縱向、橫向中線位置誤差均≤5mm.
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地磅一般故障檢修排除方法
1、修復(fù)
對(duì)于檢測(cè)出的故障，如：電源不正常、保險(xiǎn)管損壞、限位間隙過松或過緊、接線盒受潮、秤體與基礎(chǔ)間有雜物、連接電纜破損、接頭焊點(diǎn)等故障可現(xiàn)場(chǎng)對(duì)應(yīng)處理。
2、替換
對(duì)于傳感器損壞、儀表?yè)p壞、接線盒損壞、電纜線損壞等不可修復(fù)部件，則只能用好的器件進(jìn)行替換。
3、調(diào)試
凡出現(xiàn)故障的汽車衡經(jīng)修復(fù)，特別是更換了元器件后，都必須進(jìn)行校準(zhǔn)調(diào)試。
附：故障判斷步驟
1、判斷儀表好壞的方法：
懷疑儀表故障，可用下列方法判斷。方法一：用模擬器接上儀表，觀察示值變化情況，例如是否有漂移，有無顯示等，如果示值穩(wěn)定則說明儀表是好的。方法二：用備用的PCB板換上，將原參數(shù)輸入新的PCB板，用同樣的方法，觀察示值變化情況，從而判斷儀表有*。
⒈稱重顯示器、打印機(jī)、計(jì)算機(jī)的外觀保持干凈清潔。
⒉經(jīng)常檢查各接線是否松動(dòng)、斷裂，接地線是否牢靠。
⒊保持接線盒干燥清潔，盒內(nèi)干燥劑定期烘干更換。盒內(nèi)如有水滴，可用電吹風(fēng)烘干。
⒋儀表在毛重狀態(tài)下，空秤時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)零光標(biāo)不亮，稱量前應(yīng)清零。
⒌電子地磅定期由法制計(jì)量管理部門檢定。
⒍下班時(shí)，切斷稱重顯示儀和其他電器的電源。
⒎突然斷電，儀表需5分鐘后再開機(jī)。
⒏禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊操作。
⒐經(jīng)常清掃秤臺(tái)臺(tái)面，秤臺(tái)四周間隙及底部不得卡有石子煤塊等異物。
⒑下班停機(jī)必須切斷電源，秤臺(tái)臺(tái)面不得長(zhǎng)時(shí)間停留車輛或貨物。
⒒司磅員經(jīng)培訓(xùn)后持證上崗操作。
⒓嚴(yán)禁私自打開稱重顯示儀表設(shè)施，如有問題，請(qǐng)及時(shí)與相關(guān)供應(yīng)商技術(shù)部門聯(lián)絡(luò)。
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