水冷型NK-50DG柴油發(fā)電機(jī)//四沖程進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
我們產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上盡量采用完善的軟件監(jiān)控、處理，盡量較多的利用軟件的設(shè)計(jì)來替代硬件的設(shè)計(jì)，從而大大提高系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可靠性，在輸出波形的處理上我們采用純軟件的控制的波形生成方式，從而在輸出電源的可靠性及靈活性上有較好的處理方案，采用直接的逆變系統(tǒng)動(dòng)態(tài)補(bǔ)償方式，從而使系統(tǒng)具有更高的逆變效率，在提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率利用效率的同時(shí)大大降低了控制器系統(tǒng)溫升，我們所*的系統(tǒng)電源輸出階段的電源軟啟動(dòng)功能保證與我們控制器相結(jié)合的整機(jī)系統(tǒng)在電源輸出階段的沖擊電流抑制能力。同時(shí)我們?cè)谠摽刂破鞯脑O(shè)計(jì)上增加了我們*的整機(jī)系統(tǒng)異常情況下的整機(jī)系統(tǒng)熄火控制功能，在系統(tǒng)發(fā)生異常的情況下為保證整機(jī)系統(tǒng)的安全性而強(qiáng)制關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)我們的控制器系統(tǒng)內(nèi)置溫度檢測(cè)功能，在控制器系統(tǒng)內(nèi)部溫度異常的情況下，控制系統(tǒng)能夠作出恰當(dāng)?shù)奶幚?，從而保證整機(jī)系統(tǒng)工作的安全性。
水冷型NK-50DG柴油發(fā)電機(jī)//四沖程進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
品牌 德國諾克
型號(hào) NK-50DG
額定頻率(Hz) 50/60
額定電壓(V) 400/230
zui大輸出功率(kw/kva) 55/69
額定功率(kw/kva) 50/62.5
功率因素(cos) 0.8
額定電流（A） 90
相數(shù) 三相四線
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
噪音水平(Dba/7m) 75-80分貝
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) R4105ZD
缸數(shù) 4
缸徑×行程(mm) 105x125
耗油量(≦g/kw.h) 224g/kw.h
尺寸(LxH)(mm) (標(biāo)準(zhǔn))2300*1000*1500
凈重(kg) 1125
柴油發(fā)電機(jī)組使用中耗油太大是怎么回事?
柴油發(fā)電機(jī)組使用中耗油太大相信是我們每位用戶都很關(guān)心的一個(gè)問題，而導(dǎo)致其耗油太大原因主要取決于四方面：
1）噴油器霧化不良所導(dǎo)致，一般噴霧越好噴孔越細(xì)，則省油；但若油嘴磨損密封不好噴油呈線狀，就會(huì)發(fā)現(xiàn)明顯比霧化時(shí)噴出的油要多，而當(dāng)柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)來不及燃燒時(shí)，從而使之排耗油量大。
2）高壓油泵內(nèi)部的壓力不足，通常密封性越好壓力越大，則省油。當(dāng)油泵壓力低密封不良時(shí)，便會(huì)使高壓油泵工作時(shí)的有效行程變大，才使柴油燃燒不充分造成耗油量大。
3）增壓氣管漏氣導(dǎo)致廢氣再循環(huán)時(shí)推入高壓油泵的氣壓過低，加大油門時(shí)油泵達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)所需油量，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠，動(dòng)力不夠則耗油量大。
4）發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缸壓低，氣門密封不良漏氣，則耗油量大；柴油機(jī)內(nèi)水溫過高，使發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比變低，部分柴油通過高溫排出，從而導(dǎo)致耗油量大。
上海諾克發(fā)電機(jī)廠是一家專業(yè)生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)的廠家生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組在相同品牌，相同配置的柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)銷售廠家中價(jià)格*惠，所有品牌柴油發(fā)電機(jī)組*質(zhì)保，免費(fèi)上門指導(dǎo)安裝，均能享受完善的售后服務(wù)，請(qǐng)全國各地的用戶放心使用。
