如何順利啟動(dòng)柴油機(jī)

【資料簡(jiǎn)介】

　　導(dǎo)讀：柴油機(jī)功率大、經(jīng)濟(jì)性能好，廣泛應(yīng)于機(jī)械設(shè)備中。因此，如何了解柴油機(jī)的性能，正確掌握其使用方法，對(duì)于每個(gè)駕駛?cè)藛T和修理人員來(lái)講都是十分重要的。現(xiàn)在我談?wù)勅绾雾樌麊?dòng)柴油機(jī)。
　　
　　1、影響啟動(dòng)的主要因素
　　
　　影響柴油機(jī)啟動(dòng)的主要因素是混合氣的形成和著火。柴油機(jī)使用的燃料——柴油，由于其黏度大，不像汽油機(jī)那樣在化油器里形成混合氣進(jìn)入氣缸，而是在壓縮到上止點(diǎn)前將柴油以很高的壓力噴入氣缸，與缸內(nèi)的壓縮空氣形成可燃混合氣，然后利用壓縮終了時(shí)的高溫，使混合氣自行著火燃燒。柴油機(jī)能否順利啟動(dòng)，關(guān)鍵在于噴入氣缸的柴油能否與被壓縮的空氣迅速形成可燃混合氣和及時(shí)著火燃燒。
　　
　　為了保證柴油與空氣很好的混合，常采取以下措施：
　　
　　1.1供給足夠的新鮮的空氣：理論上1kg柴油*燃燒需要14.50kg左右的空氣，實(shí)際上需要用18～22kg空氣。
　　
　　1.2提高柴油噴霧質(zhì)量。適當(dāng)?shù)膰娪蛪毫Γ苁共裼蛧姵龅念w粒細(xì)小、均勻，射程和油束的形狀與燃燒室相配合。
　　
　　1.3采用合適形狀的燃燒室，造成強(qiáng)烈的空氣渦流，從而，改善混合氣的形成與燃燒條件。
　　
　　1.4控制一定的噴油提前角，使整個(gè)燃燒過程盡可能在上止點(diǎn)的附近迅速完成。
　　
　　2、順利啟動(dòng)的基本條件
　　
　　2.1要有足夠的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速
　　
　　直噴式柴油機(jī)要求達(dá)到100～125r/min，渦流室式或預(yù)燃室式柴油機(jī)要求達(dá)到150r/min。因?yàn)閱?dòng)轉(zhuǎn)速高，氣體滲漏少，壓縮空氣向氣缸壁傳熱的時(shí)間短，熱量損失少，可以提高壓縮終了時(shí)的空氣溫度和壓力。為使柴油機(jī)具有足夠的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速，除要求柴油機(jī)相對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件之間的配合間隙適當(dāng)和潤(rùn)滑良好外，還要求蓄電池的容量大，啟動(dòng)電路的技術(shù)狀況正常。
　　
　　2.2氣缸的密封性要好
　　
　　要求氣缸的壓縮壓力不低于標(biāo)準(zhǔn)值的80%，以使啟動(dòng)時(shí)氣體的滲漏減少，壓縮終了時(shí)的空氣溫度和壓力增高。另外，還要求噴油正時(shí)，啟動(dòng)油量符合規(guī)定，噴射質(zhì)量良好。
　　
　　2.3冬季須加溫
　　
　　冬季加溫指充分利用車上的預(yù)熱設(shè)備來(lái)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。車上無(wú)預(yù)熱設(shè)備時(shí)，可在啟動(dòng)前用熱水和蒸氣加溫冷卻系；用蒸氣和電力加溫曲軸箱內(nèi)機(jī)油；用噴燈預(yù)熱進(jìn)氣管，并在預(yù)熱前往進(jìn)氣管內(nèi)注入50～60ml柴油，以提高進(jìn)氣溫度，并使一部分柴油蒸發(fā)氣化；在氣溫不太低的情況下，也可用布團(tuán)蘸柴油點(diǎn)燃后置于空氣濾清器的進(jìn)氣口來(lái)提高進(jìn)氣溫度等等。
　　
　　3、柴油機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作
　　
　　要做好啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作，首先要檢查和添加機(jī)油、燃油和冷卻水，關(guān)閉各貯氣筒的放污開關(guān)；停車時(shí)間過長(zhǎng)時(shí)按下電動(dòng)燃油泵按鈕(無(wú)電動(dòng)燃油泵時(shí)應(yīng)拉、壓手動(dòng)輸油泵數(shù)次)，使噴油泵內(nèi)充滿柴油，必要時(shí)還應(yīng)擰松噴油泵上的放氣螺釘，排除低壓油路內(nèi)的空氣。其次，將變速桿置于空擋位置，將停車制動(dòng)操縱桿(或手柄)放在制動(dòng)位置，接通電源開關(guān)，全部拉出啟動(dòng)加濃裝置拉鏈，將熄火拉鈕退到底，將怠速調(diào)整旋鈕反時(shí)針方向擰到底。然后，在踏下油門踏板和離合器踏板的同時(shí)，按下啟動(dòng)按鈕即可使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)立即松開啟動(dòng)按鈕和抬起油門踏板以減少供油量，檢查機(jī)油壓力表指針?biāo)笖?shù)值是否符合要求，查看機(jī)油壓力警告燈是否指示正確。
　　
　　4、冬季冷車啟動(dòng)
　　
　　進(jìn)入冬季，氣溫下降，大中型拖拉機(jī)會(huì)遇到難啟動(dòng)的問題，有的根本無(wú)法正常啟動(dòng)，只好采用開水燙，明火烤、人推車拖等輔助辦法，需要很長(zhǎng)時(shí)間才能勉強(qiáng)啟動(dòng)，既誤工誤時(shí)，又加速車輛零部件的損壞，并且極易造成不安全事故，嚴(yán)重影響車輛的經(jīng)營(yíng)效益。導(dǎo)致難啟動(dòng)的原因是多方面的，主要是：發(fā)動(dòng)機(jī)工況差，燃油結(jié)凍，潤(rùn)滑機(jī)油粘稠阻力增大，預(yù)熱裝置損壞，電啟動(dòng)裝置故障5個(gè)方面。采取相應(yīng)措施加以處置，難啟動(dòng)的問題就會(huì)迎刃而解。
　　
　　4.1搞好換季保養(yǎng)
　　
　　在全車保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)搞好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，對(duì)各系統(tǒng)及油泵、噴油嘴、氣缸、活塞、進(jìn)排氣門等零部件進(jìn)行試驗(yàn)和檢測(cè)，磨損嚴(yán)重的進(jìn)行修復(fù)或更換，供油提前角、配氣相位、氣門間隙等方面嚴(yán)格調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。
　　
　　4.2及時(shí)更換燃油，防止燃油結(jié)凍，一般用0號(hào)以下柴油。
　　
　　4.3使用潤(rùn)滑機(jī)油
　　
　　目前各大煉油廠都生產(chǎn)機(jī)油，其中添加有減磨劑等很多有效成分，與普通散裝機(jī)油相比，其低溫流動(dòng)性好，啟動(dòng)阻力很小，而且潤(rùn)滑效果好，可延長(zhǎng)機(jī)件使用壽命，雖然價(jià)錢貴了1倍，但很劃算。
　　
　　4.4恢復(fù)預(yù)熱裝置
　　
　　大中型拖拉機(jī)配裝的多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，一般都配有預(yù)熱啟動(dòng)裝置。冬季啟動(dòng)前先用80℃左右的熱水提高發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，并打開放水開關(guān)，待40℃左右的熱水流出時(shí)，再加入開水進(jìn)行啟動(dòng)；氣溫特別寒冷時(shí)，停機(jī)后放出機(jī)油，啟動(dòng)前加溫到40～50℃再加入油底殼；嚴(yán)禁采用點(diǎn)火、拖拉、溜坡、明火烤車、車啟動(dòng)后加水、調(diào)松噴油壓力等錯(cuò)誤的方法啟動(dòng)；啟動(dòng)后中速轉(zhuǎn)動(dòng)15min，待水溫達(dá)40℃以上方可起步，水溫達(dá)60℃才能負(fù)荷作業(yè)。
　　
　　4.5定期保養(yǎng)電啟動(dòng)裝置，為發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)提供足夠動(dòng)力
　　
　　隨時(shí)觀察儀表，保持給電瓶正常充電；擰緊電瓶等線路接頭，保持電路接觸良好；定期保養(yǎng)馬達(dá)，保持馬達(dá)良好性能。把握好以上5個(gè)方面，冬季使用車輛，可以做到一搖即著，馬達(dá)一打即著，再也不用為難啟動(dòng)而煩惱。