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拖拉機水田作業(yè)陷車八防
拖拉機在水田作業(yè)中如果經(jīng)常發(fā)生陷車，不僅嚴重降低工作效率，而且容易損壞機件。防止拖拉機滑陷主要應從以下幾方面入手：
1、要了解四塊泥腳的深淺，要特別當心過去由水塘或溝渠填平的水田，必要時用樹枝等做好標記。
2、晝使用防滑輪、高花紋水田輪或鐵輪，并注意其安裝方向，如果裝反了將產(chǎn)生嚴重的抓泥、打滑和下陷現(xiàn)象。
3、根據(jù)拖拉機的技術狀態(tài)和泥腳深淺，合理調(diào)整機組的耕深和工作幅寬，防止因超負荷而打滑和下陷。機組轉(zhuǎn)彎時應及時提升工具。
4、犁、耙和旋耕作業(yè)時，要在田內(nèi)灌水3—5厘米深。如果田中灌水太少，驅(qū)動輪容易粘泥而引起滑陷。
5、翻越田埂時，盡量用鎬頭刨低田埂，以防田埂頂住拖拉機底盤而產(chǎn)生滑陷。對于30厘米高的田埂，建議倒車通過，以防后輪打滑。
6、如果發(fā)現(xiàn)前輪下陷，應立即停車和倒退，繞過深泥腳處，不可冒險前行。
7、當一側(cè)驅(qū)動輪打滑時，可以使用差速鎖，使兩后輪一起驅(qū)動，駛離滑陷區(qū)，注意此時不可轉(zhuǎn)向，駛出后立即分離差速鎖。如果車上沒有差速鎖裝置，可以采取單邊制動的方法，即緩慢踩下打滑一側(cè)制動踏板，在差速器的作用下，迫使不打滑的驅(qū)動輪一起轉(zhuǎn)動，從而使離陷坑。
8、一旦發(fā)生陷車，應注意以下幾點：
1）立即卸去農(nóng)具，盡量解除負荷。
2）試著左右轉(zhuǎn)動方向盤或左右擺動機頭，爭取駛出陷抗。
3）不要采取大油門猛抬離合器的辦法企圖“沖車起坑”，否則會越陷越深。
4）打樁自救。在機車前方約5米處打一木樁，另一頭栓在驅(qū)動輪上，掛擋搖手柄搖轉(zhuǎn)曲軸，使拖拉機行走，通過鋼絲繩繞在驅(qū)動輪上，將拖拉機拉出陷抗。
5）當拖拉機陷得過深，用上述方法已難駛出時，那就應找一臺大功率的拖拉機將其拖拉出陷坑。
1、要了解四塊泥腳的深淺，要特別當心過去由水塘或溝渠填平的水田，必要時用樹枝等做好標記。
2、晝使用防滑輪、高花紋水田輪或鐵輪，并注意其安裝方向，如果裝反了將產(chǎn)生嚴重的抓泥、打滑和下陷現(xiàn)象。
3、根據(jù)拖拉機的技術狀態(tài)和泥腳深淺，合理調(diào)整機組的耕深和工作幅寬，防止因超負荷而打滑和下陷。機組轉(zhuǎn)彎時應及時提升工具。
4、犁、耙和旋耕作業(yè)時，要在田內(nèi)灌水3—5厘米深。如果田中灌水太少，驅(qū)動輪容易粘泥而引起滑陷。
5、翻越田埂時，盡量用鎬頭刨低田埂，以防田埂頂住拖拉機底盤而產(chǎn)生滑陷。對于30厘米高的田埂，建議倒車通過，以防后輪打滑。
6、如果發(fā)現(xiàn)前輪下陷，應立即停車和倒退，繞過深泥腳處，不可冒險前行。
7、當一側(cè)驅(qū)動輪打滑時，可以使用差速鎖，使兩后輪一起驅(qū)動，駛離滑陷區(qū)，注意此時不可轉(zhuǎn)向，駛出后立即分離差速鎖。如果車上沒有差速鎖裝置，可以采取單邊制動的方法，即緩慢踩下打滑一側(cè)制動踏板，在差速器的作用下，迫使不打滑的驅(qū)動輪一起轉(zhuǎn)動，從而使離陷坑。
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1）立即卸去農(nóng)具，盡量解除負荷。
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3）不要采取大油門猛抬離合器的辦法企圖“沖車起坑”，否則會越陷越深。
4）打樁自救。在機車前方約5米處打一木樁，另一頭栓在驅(qū)動輪上，掛擋搖手柄搖轉(zhuǎn)曲軸，使拖拉機行走，通過鋼絲繩繞在驅(qū)動輪上，將拖拉機拉出陷抗。
5）當拖拉機陷得過深，用上述方法已難駛出時，那就應找一臺大功率的拖拉機將其拖拉出陷坑。
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