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一體化預(yù)制泵站在運(yùn)行過(guò)程中通常會(huì)存在的四大問(wèn)題
一體化智能化預(yù)制泵站是一種綜合性創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品，專為污水和雨水等液體介質(zhì)的收集和運(yùn)輸?shù)捻?xiàng)目需求參數(shù)量身定制。泵站集泵、管道、控制系統(tǒng)、格柵過(guò)濾系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、維修平臺(tái)、通訊系統(tǒng)于一體，在廠內(nèi)預(yù)制，用于提升和輸送水介質(zhì)。
（1）泵站的設(shè)計(jì)低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備趨于老化
中國(guó)許多地方的大多數(shù)泵站建于20世紀(jì)60年代和70年代。由于當(dāng)時(shí)科技落后，資金投入不足，泵站設(shè)計(jì)普遍低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)幾十年的運(yùn)行，這些泵站的主機(jī)逐漸老化，泵站電氣設(shè)備在絕緣功能和可靠性能方面的有效性越來(lái)越低。由于種種原因，一些本應(yīng)廢棄的泵站設(shè)備仍處于運(yùn)行和使用狀態(tài)，嚴(yán)重威脅泵站的運(yùn)行安全
（2）泵站運(yùn)行技術(shù)相對(duì)落后，自動(dòng)化程度較低
在對(duì)部分泵站的實(shí)際調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)很多泵站的運(yùn)行過(guò)程沒(méi)有高科技理論的支撐，泵站運(yùn)行過(guò)程中未采取自動(dòng)監(jiān)控等高科技管理措施，泵站電氣設(shè)備及自身信息處理流程不符合現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)。這些原因可能會(huì)影響泵站機(jī)組之間的匹配效果，降低泵站運(yùn)行的高速性和技術(shù)化程度。同時(shí)，由于泵站運(yùn)行中缺乏相對(duì)完善的泵站管理技術(shù)和足夠的泵站管理資金，被淘汰泵站的電氣設(shè)備無(wú)法及時(shí)、準(zhǔn)確更新
（3）泵站的科學(xué)管理意識(shí)相對(duì)薄弱，管理水平較低
我們知道，我國(guó)水利工程長(zhǎng)期存在著重投資、重建設(shè)、輕科學(xué)管理的現(xiàn)象，特別是對(duì)于那些操作簡(jiǎn)單、收效甚微的泵站，其管理意識(shí)更加薄弱，而絕大多數(shù)泵站管理人員，其專業(yè)素質(zhì)水平相對(duì)較低，管理經(jīng)驗(yàn)也相對(duì)缺乏。此外，國(guó)家資本對(duì)一體化智能化預(yù)制泵站的投資不能維持泵站的運(yùn)行。因此，難以吸引和聘用具有專業(yè)管理水平的管理人才，導(dǎo)致泵站管理水平較低，絕大多數(shù)泵站沒(méi)有比較完善的管理規(guī)章制度，現(xiàn)有的管理內(nèi)容比較僵化、枯燥，管理人員大多偏離泵站日常管理的科學(xué)管理規(guī)范，導(dǎo)致泵站運(yùn)行管理水平無(wú)規(guī)律可循
（4）運(yùn)行環(huán)境差
因?yàn)橹袊?guó)大多數(shù)泵站建設(shè)時(shí)間較長(zhǎng)，它們大多采用較早期的鋼窗結(jié)構(gòu)，經(jīng)過(guò)多年的風(fēng)吹雨打和空氣腐蝕，大多數(shù)窗戶銹蝕嚴(yán)重。例如，泵站設(shè)備的一些控制開(kāi)關(guān)由于使用年限長(zhǎng)，缺乏科學(xué)維護(hù)，其靈敏度極低，影響了泵站整體運(yùn)行的靈敏度。這種極其惡劣的運(yùn)行環(huán)境給泵站的運(yùn)行帶來(lái)了許多問(wèn)題。
中國(guó)許多地方的大多數(shù)泵站建于20世紀(jì)60年代和70年代。由于當(dāng)時(shí)科技落后，資金投入不足，泵站設(shè)計(jì)普遍低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)幾十年的運(yùn)行，這些泵站的主機(jī)逐漸老化，泵站電氣設(shè)備在絕緣功能和可靠性能方面的有效性越來(lái)越低。由于種種原因，一些本應(yīng)廢棄的泵站設(shè)備仍處于運(yùn)行和使用狀態(tài)，嚴(yán)重威脅泵站的運(yùn)行安全
（2）泵站運(yùn)行技術(shù)相對(duì)落后，自動(dòng)化程度較低
在對(duì)部分泵站的實(shí)際調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)很多泵站的運(yùn)行過(guò)程沒(méi)有高科技理論的支撐，泵站運(yùn)行過(guò)程中未采取自動(dòng)監(jiān)控等高科技管理措施，泵站電氣設(shè)備及自身信息處理流程不符合現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)。這些原因可能會(huì)影響泵站機(jī)組之間的匹配效果，降低泵站運(yùn)行的高速性和技術(shù)化程度。同時(shí)，由于泵站運(yùn)行中缺乏相對(duì)完善的泵站管理技術(shù)和足夠的泵站管理資金，被淘汰泵站的電氣設(shè)備無(wú)法及時(shí)、準(zhǔn)確更新
（3）泵站的科學(xué)管理意識(shí)相對(duì)薄弱，管理水平較低
我們知道，我國(guó)水利工程長(zhǎng)期存在著重投資、重建設(shè)、輕科學(xué)管理的現(xiàn)象，特別是對(duì)于那些操作簡(jiǎn)單、收效甚微的泵站，其管理意識(shí)更加薄弱，而絕大多數(shù)泵站管理人員，其專業(yè)素質(zhì)水平相對(duì)較低，管理經(jīng)驗(yàn)也相對(duì)缺乏。此外，國(guó)家資本對(duì)一體化智能化預(yù)制泵站的投資不能維持泵站的運(yùn)行。因此，難以吸引和聘用具有專業(yè)管理水平的管理人才，導(dǎo)致泵站管理水平較低，絕大多數(shù)泵站沒(méi)有比較完善的管理規(guī)章制度，現(xiàn)有的管理內(nèi)容比較僵化、枯燥，管理人員大多偏離泵站日常管理的科學(xué)管理規(guī)范，導(dǎo)致泵站運(yùn)行管理水平無(wú)規(guī)律可循
（4）運(yùn)行環(huán)境差
因?yàn)橹袊?guó)大多數(shù)泵站建設(shè)時(shí)間較長(zhǎng)，它們大多采用較早期的鋼窗結(jié)構(gòu)，經(jīng)過(guò)多年的風(fēng)吹雨打和空氣腐蝕，大多數(shù)窗戶銹蝕嚴(yán)重。例如，泵站設(shè)備的一些控制開(kāi)關(guān)由于使用年限長(zhǎng)，缺乏科學(xué)維護(hù)，其靈敏度極低，影響了泵站整體運(yùn)行的靈敏度。這種極其惡劣的運(yùn)行環(huán)境給泵站的運(yùn)行帶來(lái)了許多問(wèn)題。
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