內(nèi)燃重型叉車是指使用柴油，汽油或者液化石油氣為燃料，由發(fā)動機(jī)供給動力的叉車，那么它有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?我們一起了解下吧!
散熱器系統(tǒng)包括散熱器和護(hù)風(fēng)罩等。散熱器又名水箱，它由進(jìn)水室、出水室及散熱芯等三部分組成。冷卻液(水)在散熱器芯內(nèi)活動，空氣在散熱器芯外經(jīng)過，這樣就可將冷卻水從內(nèi)燃機(jī)內(nèi)吸收的熱量傳給外界空氣，使冷卻水溫下降，以再次循環(huán)。護(hù)風(fēng)罩的作用是使電扇吸進(jìn)的空氣全部經(jīng)過散熱器，以提高電扇效率。
內(nèi)燃叉車一般選用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機(jī)作為動力，載荷能力 1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于 燃料彌補(bǔ)方便，因此可實(shí)現(xiàn)長期的連續(xù)作業(yè)，而且能擔(dān)任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。
如果水泵工作不正常或電扇皮帶輪的主動輪和被動輪之間的中心距不正確，造成皮帶松懈打滑，使被動輪的轉(zhuǎn)速下降，水泵轉(zhuǎn)速下降，水泵流量下降;或內(nèi)燃機(jī)氣缸套之間的管路堵塞，使水流不暢;或節(jié)溫器失靈，使整個系統(tǒng)水循環(huán)中止等;以上因素都會使內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部水溫急劇上升，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)過熱。此外，內(nèi)燃機(jī)因焚燒時刻不正確等其它毛病，也會使冷卻系統(tǒng)過熱。

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