什么叫發(fā)動機(jī)拉缸，表現(xiàn)在哪里？

  發(fā)動機(jī)拉缸，實(shí)際就是由于發(fā)動機(jī)卻少潤滑或冷卻，活塞把發(fā)動機(jī)缸體磨壞了。 拉缸發(fā)生的時(shí)候，車子有頓挫感，并且發(fā)動機(jī)有很大的異響，轉(zhuǎn)速也會變低，動力明顯下降。 過去，拉缸發(fā)生后需要鏜缸，也就是把缸擴(kuò)大，將磨損的地方鏜掉。鏜缸后就要用加大活塞，標(biāo)準(zhǔn)的活塞不能再使用了。 現(xiàn)在不再鏜缸，而是更換缸套、活塞、活塞環(huán)。 拉缸是比較嚴(yán)重的損壞。

  拉缸是有多種原因造成的： 一是發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)出問題 二是發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)出問題發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速下工作得不到很好冷卻和潤滑氣缸的缸體跟換塞換會出現(xiàn)熱膨脹導(dǎo)致兩者卡死！有些甚至?xí)?yán)重?fù)p壞.一般出現(xiàn)拉缸是的前兆是發(fā)動機(jī)沒力， 伴有異響 故障燈會亮起 如不及時(shí)熄火檢查堅(jiān)持行駛的話嚴(yán)重的會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火 zui后無法啟動！

  鏜缸是一門細(xì)心技術(shù)活 不是一般人能做得好 活塞在缸體的行程太松也不行太緊也不行 太緊容易拉缸 太松發(fā)動機(jī)啟動時(shí)會出現(xiàn)異響 缸體跟活塞會出現(xiàn)敲打聲 發(fā)動機(jī)的缸體出廠時(shí)屬標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格 既然鏜缸就必須得更換跟缸體規(guī)格一致的活塞跟活塞環(huán)這樣才能起到很好的密封性。