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東方紅—18型噴霧器省油法

2007年06月07日 10:07來源: >>進入該公司展臺人氣:426


1.供油系統(tǒng)。保持汽化器良好的技術狀態(tài),使進入氣缸內的混合氣不濃也不稀。如混合氣過濃,發(fā)動機冒黑煙,燃燒不*,油耗增加,功率下降;混合氣過稀,燃燒緩慢,工作時間延長。汽化器的噴管量孔增大,浮子室油面不正常,油針卡簧和風量活塞高度調整不當?shù)?,都會使混合氣過濃或過稀,油耗增加,功率下降。
東方紅—18型噴霧器配套的IE40FP汽油機。轉速達到5000轉/分,就可滿足噴霧器要求。如果把油門調整到zui大位置,即風量活塞處全開,油針卡簧放在zui下格,汽油機轉速能達到6000轉/分以上,此時汽油消耗比正常要高出27%左右,使油耗增加。
2點火系統(tǒng)。根據(jù)資料分析表明,點火角度相差1°,油耗即增加1%,點火過早,不僅使氣缸內壓力升高過早,還使氣缸內經(jīng)常處于爆燃狀態(tài),導致燒壞活塞、火花塞絕緣體等;點火過遲,混合氣的燃燒延遲到上孔點后,燃燒時的zui高壓力和zui高溫度下降,由于燃燒時間延長,排氣溫度升高,熱損失增多,使發(fā)動機功率下降,油耗增加。白金間隙過大,易產(chǎn)生斷火;間隙過小,易燒白金,產(chǎn)生的火花弱,混合氣燃燒不*,油耗增加。
3.壓縮系統(tǒng)。壓縮良好的汽油機,其氣缸壓力高,混合氣點燃后燃燒速度快,爆發(fā)力大,發(fā)動機工作效率高。氣缸漏氣時,壓力降低,發(fā)動機工作性能破壞,油耗增加。工作中如發(fā)現(xiàn)漏氣,應立即排除故障,不要帶病工作。氣缸、活塞、活塞環(huán)等磨損,會引起氣缸壓力降低;曲軸箱結合面、軸承油封漏氣,也會使氣缸壓力下降,油耗增加。
此外,每天作業(yè)結束后,用汽油清洗空氣濾清器,做到進氣干凈、無阻?;旌嫌鸵S用隨配。熄火時,要先關油門,盡量不要用斷電辦法熄火,以免混合油流人曲軸箱,造成混合氣過濃,下次起動困難。風扇轉動應平穩(wěn)、無雜音,藥具保持完好不變形。夏天作業(yè)結束或休息時,應把機器放在陰涼處,不要在太陽下暴曬,以免汽油蒸發(fā)造成浪費。
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