在煤礦生產(chǎn)中使用的柴油機，由于煤礦井下工作條件惡劣，對柴油機的防爆性能要求更高，為了提高礦用柴油機的防爆性能，通常在柴油機的進氣或排氣系統(tǒng)中增加阻火器。阻火器是允許可燃性氣體和空氣混合物通過，但能防止火焰穿過的一種裝置。
　　
　　目前，國內(nèi)的防爆柴油機用阻火器（以下簡稱阻火器）大都是由阻火器殼體和芯體組裝而成。其中阻火器殼體是由固定塊構(gòu)成，阻火芯體則是由多個平面阻火器片和設(shè)置在相鄰平面阻火器片之間的間隙調(diào)整墊片構(gòu)成。
　　
　　由于防爆柴油機用阻火器中所需阻火器片及間隙調(diào)整片的數(shù)量比較多，故阻火器組裝時比較麻煩，需要專業(yè)的工作人員才能保證達到安裝要求。另外，為保證使用效果，防爆柴油機中的阻火器在使用時還需要定時拆卸清洗，而現(xiàn)有的阻火器一旦拆開，再重新組裝就很難達到要求。因此，現(xiàn)有防爆柴油機用阻火器在使用時給操作人員帶來了極大不便，甚至影響到正常的生產(chǎn)過程。
　　
　　新型的目的在于提供一種由凸起式阻火器片組裝而成的防爆柴油機用阻火器，其組裝和拆卸都十分方便，且同時能夠保證阻火器的使用效果。
　　
　　防爆柴油機用阻火器的具體技術(shù)方案為：
　　
　　—種防爆柴油機用阻火器，包括外殼和裝配在外殼內(nèi)的芯體，其中，芯體包括多個凸起式阻火器片，阻火器片上形成有多個間隔凸起，多個阻火器片由至少一個雙頭螺栓連成一體，雙頭螺栓兩端設(shè)置有固定阻火器片的螺母，外殼上形成有裝配孔，雙頭螺栓與裝配孔卡扣配合。
　　
　　此外，阻火器片上設(shè)置有至少一個安裝孔，安裝孔套裝在雙頭螺栓上，安裝孔的兩側(cè)對稱設(shè)置有多個間隔凸起。設(shè)置在安裝孔兩側(cè)的多個間隔凸起的設(shè)置方向不同。具體為，設(shè)置在安裝孔一側(cè)的間隔凸起的設(shè)置方向為縱向，設(shè)置在安裝孔另一側(cè)的間隔凸起的設(shè)置方向為橫向。
　　
　　阻火器片上間隔凸起的截面形狀為梯形。
　　
　　外殼包括兩個縱向固定塊和兩個橫向固定塊，縱向固定塊和橫向固定塊的連接處設(shè)置有固定螺栓。
　　
　　另外，阻火器上還設(shè)置有提手。
　　
　　新型的一種防爆柴油機用阻火器通過巧妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計，避免了組裝時需要在阻火器片之間額外設(shè)置間隙調(diào)整墊片的麻煩，簡化了阻火器的組裝過程，且組裝后的阻火器結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，使用效果好。另外，本實用新型的一種防爆柴油機用阻火器拆卸方便，易于清洗，且重新組裝也易于操作，普通的工作人員即可獨立完成，確保了生產(chǎn)的連續(xù)性，具有*的推廣使用價值。