nongjx導讀：當農(nóng)機需要加油時，一些人為圖省事，常常加得過滿。其實，給農(nóng)機加油也有要求，并非“多多益善”。
　　
　　柴油箱
　　
　　發(fā)動機工作后，柴油會受熱膨脹，加上機械振動，若油箱加得過滿，柴油會從油箱蓋溢出，既浪費油料，也容易引起火災。因此，只能加到90%的油箱容積。
　　
　　油底殼
　　
　　當油底殼內(nèi)的機油加得過多時，機油會進入燃燒室參與燃燒，既增加了機油消耗，也容易引起飛車事故。此外，機油過多還會增加連桿、曲軸的運動阻力，增加功率損耗。因此，油底殼中機油應加在機油尺的上下刻線之間。
　　
　　空氣濾清器
　　
　　油浴式空氣濾清器油盤內(nèi)的機油應加至刻線位置，若加得過多，機油會吸入氣缸參與燃燒，容易造成積碳并引起飛車事故。
　　
　　冷卻水泵
　　
　　水泵軸承內(nèi)加油不可過多，否則會增加軸承摩擦阻力，同時還會導致水泵、油封水封過早損壞。
　　
　　（本文來源：中國農(nóng)機總網(wǎng)整理）